我個人看法，積碳不可能把發動機十年就整趴下，不管什麽設計

發動機報廢，最大的可能是拉缸。最大的原因是漏水高溫。積碳拉缸的，得非常老的車。

第二個原因，是墊圈泄露，漏油還好，漏水就完了。在國內可以大修，美國肯定沒人給你修，有人你也修不起，隻能報廢。

第三原因是正時鏈斷了敲缸蓋。這個也是非常老的車才有。

其他的，燃油泵，點火線圈，進氣，都不用卸發動機就可以修。

 

 

所有跟帖： 

• 化油器時代的發動機，十萬拆開翻新是常事。 -rokkorhunter- ♂ (127 bytes) () 05/24/2023 postreply 14:52:54

• 總之這些和積碳都無關 -xiangbuming- ♂ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 14:55:31

• 化油器發動機，積碳是主要原因之一 -rokkorhunter- ♂ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 14:58:10

• 就說這些吧，我也沒實據，轉述某些看法。 -rokkorhunter- ♂ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 15:01:46

• 正時鏈鬆了倒是更普通的毛病，吳主席的寶馬尤甚 -xiangbuming- ♂ (0 bytes) () 05/24/2023 postreply 14:57:23