Delta航空公司中國區總裁昨天說目前開始增加航班降價主要是克服幾年來技術性經停造成的不能直飛一些城市的問題。

可能很多人已經忘了，自從中國實施入境隔離政策以後，一些國外航空公司就使用第三國停留的方式，讓第二套員工登機再飛中國，這樣他們飛到中國後就不必入境休息被隔離。過去，那個替換梯隊是在中國國內等著。

 

現在由於慣性的存在，很多程序還沒有捋順。還需要時間改變。

 

昨天新西蘭的一個華人說，那裏的中國航班要求四十八小時核酸才能登機。

所有跟帖： 

• 加航目前飛到首爾或香港，再接星空聯盟的航班到中國 -好吃狗- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:41:18

• 同一架飛機，乘客不下飛機，隻是換機組，說的是首爾經停 -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:44:32

• 那得它有航班有首爾到最終目的地，比如上海 …… -好吃狗- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:49:22

• 就是同一架飛機啊，溫哥華飛上海，飛機在首爾停。多倫多飛上海也是這樣，加航 -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:52:25

• 是的。理解正確。第三國一般是中國鄰國。 -薩克斯風- ♂ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:56:22

• 就是這樣的，乘客不動，換機組過一會接著飛。從中國出來也是 -早晨從中午開始- ♀ (185 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:57:54

• 別的城市呢？加航以前在北京上海停，其它城市的乘客下飛機就轉，現在在首爾轉香港，香港再轉回國 -好吃狗- ♀ (77 bytes) () 01/16/2023 postreply 08:58:28

• 我說的是到上海的情況，不知道別的。疫情期間到北京航班停了。現在不知道了。不需要隔離的話應該不需要經停了 -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:02:36

• 中國沒有恢複它直達國內城市的航線，恢複外航直達國內大城市才是它們降低運營成本的關鍵 -好吃狗- ♀ (66 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:06:11

• 疫情期間沒辦法，就像薩哥說的，機組隔離問題 -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:08:07

• 封控期間，首爾到上海跟溫哥華到上海，機組人員需要隔離同樣的時間。現在解封了中國不批準外航直達國內大城市，外航機票降不下來 -好吃狗- ♀ (61 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:14:01

• 不是同一個機組，加航到上海的，是老外。首爾到上海，國人空姐大部分 -早晨從中午開始- ♀ (111 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:16:13

• 這些空姐是加拿大華裔還是從國內雇傭的？ -好吃狗- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:18:25

• 國內的大部分。有一兩個是老外。 -早晨從中午開始- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:20:47

• 哦，希望加航早日直飛國內，以前它飛北京航線是最便宜的，400，500常見 -好吃狗- ♀ (0 bytes) () 01/16/2023 postreply 09:30:48