不太同意

高速快捷舒適客運所產生各方麵效益怎是快速貨運可比。

人員的快速流動產生了巨大的經濟效益。過去一年隻有一次旅行,

現在想可以有很多次,一個周末就行,這大大加速了商品的消費和流通,經濟更加活躍。

而加快貨物的運輸不會產生多少消費欲。

發達國家的GDP高就是因為蛋糕大,商品的產生和消費的頻率高。

比如說,生產一個紙杯,人們如果一年隻是偶爾用一次和用二十次產生的GDP就是二十幾倍的差距。

政府的投資就是在做越來越大蛋糕,快速分,再接著做。讓更多的人和物加入到商品流通中來。

說高鐵的利息還不上會被壓死,這隻是對私企而言。國家層麵的企業隻是個做賬問題。

如果你自己有兩個公司,一個向另一個借錢,對你來說根本沒有還不上的問題。隻有做賬的問題。

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