不太同意

高速快捷舒適客運所產生各方麵效益怎是快速貨運可比。

人員的快速流動產生了巨大的經濟效益。過去一年隻有一次旅行，

現在想可以有很多次，一個周末就行，這大大加速了商品的消費和流通，經濟更加活躍。

而加快貨物的運輸不會產生多少消費欲。

發達國家的GDP高就是因為蛋糕大，商品的產生和消費的頻率高。

比如說，生產一個紙杯，人們如果一年隻是偶爾用一次和用二十次產生的GDP就是二十幾倍的差距。

政府的投資就是在做越來越大蛋糕，快速分，再接著做。讓更多的人和物加入到商品流通中來。

說高鐵的利息還不上會被壓死，這隻是對私企而言。國家層麵的企業隻是個做賬問題。

如果你自己有兩個公司，一個向另一個借錢，對你來說根本沒有還不上的問題。隻有做賬的問題。

所有跟帖： 

• 高鐵的益處是顯而易見的。但凡事有兩麵性。那一麵大點，包括機會成本等等！ -Freemoon- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 12:11:28