一沒技術，二沒錢，怎麽造高鐵？ 就算造出來，也是天價，肯定血虧，所以美國不搞高鐵是對的。

如果不能用中國成本二倍以內的價格造出來，基本就是虧本的必然。

不造也罷

所有跟帖： 

• 就是，787之類的太沒技術，太沒錢，太沒檔次了 -sheandI- ♂ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 05:50:41

• 虧的俺的BA不知道是不是該賣了？高鐵股票是哪個？介紹一下，大家好買了發財 -sheandI- ♂ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 05:54:16

• 美國目前進行建設的有七條高鐵係統，城際（波士頓，紐約，費城，巴爾的摩，DC）的時速250 公裏，洛杉磯舊金山時速350 公裏， -叢悅- ♂ (167 bytes) () 02/19/2018 postreply 06:08:06

• 猴年馬月。波士頓，紐約，費城，巴爾的摩，DC現在連影子都沒有。DC修條地鐵花了三十年。 -GGLL- ♂ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 06:11:50

• 民主社會百姓的事就是要慢，打仗就不同了。一個命令，導彈幾分鍾就到達目的地了。 -叢悅- ♂ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 06:55:09

• 有點糊塗廖。原來民主社會打仗第一，民生墊底？民主了，大家都能做主了，就一起同去打仗去廖。 -吃素的狼- ♀ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 07:52:55

• 加州的係統進展比較快，設計集資運營計劃都已經完成，目前1500 人在修建。其他的進展不一樣，德州的是私人企業建設， -叢悅- ♂ (206 bytes) () 02/19/2018 postreply 06:52:04

• 美國嘛，除了打仗行動快，百姓事是最後的事。 -叢悅- ♂ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 06:53:07

• 嗬嗬，至少到這裏玩的50後們能看得見的很少廖。 -吃素的狼- ♀ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 07:54:29

• 無動力，無需求，無投資，國外跨省或州的旅行很少，和國內不同 -austraveller- ♂ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 06:51:55

• 這破玩意兒, 勞民喪財, 在美國沒啥效益, 有啥必要? -打哪兒_指哪兒- ♀ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 07:57:22

• 中國高鐵始建於2004年，至今也不過14年。加州那一小段高鐵要到2040年建成二期工程，從現在起需要22年。到時候 -吃素的狼- ♀ (131 bytes) () 02/19/2018 postreply 08:00:33

• 美國貪婪的人、團體太多， 立任何項目都被政客律師（一些民間團體）括去一大半， 用於實事的少 -zinn2- ♂ (331 bytes) () 02/19/2018 postreply 09:16:25