已經達到兩千多萬輛,比美國日本加在一起還要多。旅遊業也是,今年到目前,進出境旅遊的人快兩億,國內遊就更多。這些大大的促進了就業,壯大了中產階層,另外,習在做努力削減農村貧困,主要方法是移民,就是將偏遠地區的人移居到適合生存的地方,一旦完成,中產階層進一步擴大。中國以前有外貿順差,不用大規模發型國債用於福利,如果世界轉向保守鎖國政策,中國完全可以依靠發行特種國債,使農村地區的老人擁有更好的退休金和醫療保障,一旦他們的生存狀態得到改善,那廣大的農民工群體負擔也會大幅減輕,成為城市中產。
中國已經進入消費加福利社會,城市人的福利不比世界其它發達國家差,如果說有差距,就是各種福利設施還有欠缺,中國今年的汽車銷量
所有跟帖:
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中國堅持走自己的路。進步和發展,成績之大,世界有目共睹。西方老爺們感到不舒服。Who cares。
-我不信邪-
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11/13/2016 postreply
11:30:38
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西方現在最恨的就是在國外國內的中國民主派,他們整天告訴西方中國有多麽糟糕,人們生活在水深火熱之中,使西方誤判中國真實情況
-五刀口-
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11/13/2016 postreply
11:37:03
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那是戰忽局的成員。:)))把老外忽悠迷糊了。
-薛成-
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11/13/2016 postreply
13:02:30
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中國的成就有目共睹,但也隱藏危機,債務急速增加,房價高居不下。比比中美勞工階層的收入和房價
-LinMu-
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11/13/2016 postreply
13:04:45
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中國的所謂債務多數是企業債,不是政府債
-五刀口-
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11/13/2016 postreply
13:18:55
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一個國家的債務,包含政府和企業的債務
-LinMu-
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11/13/2016 postreply
18:48:09
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你的意思美國將近二十萬億的債務是包含政府和公司的?
-五刀口-
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11/13/2016 postreply
19:41:41
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那是美國的國債
-我不信邪-
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11/14/2016 postreply
06:37:24
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想知道兩千多萬輛車中國產品牌占有比率?
-hzzmh-
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11/13/2016 postreply
12:42:51
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中國造不出好的汽車發動機,也不投入資金研發,建議成立中國汽車發動機集團
-LinMu-
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11/13/2016 postreply
12:56:47
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全球一體化了,洛克希德。馬丁造飛機也不是全部自己的零配件,那還是軍工產品。不應該花大錢重複搞別人已經定型的東西,應該搞下一代的。
-薛成-
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11/13/2016 postreply
13:05:48
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中國為什麽不惜成本搞大客機?突破關鍵技術,變成製造強國,是中國發展的方向。
-LinMu-
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11/13/2016 postreply
18:40:06
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我沒有數據,但多數是在中國生產組裝的,
-五刀口-
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11/13/2016 postreply
13:20:34