【11】3%＝一半？
我承認這個表述當時令我非常震驚，我從來沒想到輪船的耗油量占到總石油消耗的一半，至於是不是失控當時還沒來得及想。
查下來的實際數字是輪船用油占燃料油的比例接近一半（47%），而燃料油占總油量消耗量的比例是6.6%，也就是說，船舶運輸占石油消耗的比例是3%，這和一半差太多了吧。再怎麽考慮節目效果也不能把3%誤導成一半。
【12】故意混淆經濟可采儲量、技術可采儲量和地質儲量
“天然氣在中國無法大量開采的原因是中石化的壟斷，隻要開放就可以解決？舉例：9000億立方米可采儲量，隻開采了1000億立方米，根本原因是：70%資源被中石油壟斷。”
壟斷問題後麵講，首先要說的是柴靜的團隊沒搞清楚產量、經濟可采儲量、技術可采儲量和地質儲量的關係。
我也舉個例子，全球油氣剩餘技術可采資源量高達6000億噸和810萬億立方米，但是2014年油氣產量僅為41.5億噸和3.57萬億立方米。這也是因為全球石油巨頭不開放市場導致的？
另外與其他天然氣大國相比，我國油氣發現和開采成本不斷攀升，截止2013年底，我國天然氣井日均產量不到3萬立方米，低於1萬立方米的占一半。如果真的把所有的技術可采儲量都開采了，大家估計就會罵中石化敗家子，搞得企業虧損。
【13】故意回避有關事實
“倫敦的經驗告訴我們，要減少霧霾必須降低煤炭消耗量增加天然氣用量，英國就是這樣變好的，所以我們也要大幅提高天然氣比例。”
我能告訴你英國天然氣用量增加主要原因是北海油氣田的開發嗎？天然氣生產出來當然要用啊，這不是因為有霧霾英國大量進口天然氣的結果。
大家都知道用天然氣比煤炭要環保，問題是中國有那麽多天然氣來替代煤炭嗎？
現在中國能源結構裏天然氣占比5%，但同時中國已經是天然氣第六大生產國和第五大天然氣進口國，未來這個數字還會增加。但依靠天然氣替代煤炭沒有任何可能，隻能很小幅度地替代。按照全球25%的比例，中國要增加五倍的天然氣需求，這哪裏去買啊？其他國家的人怎麽辦？
以下轉自一位知名學者的微信
扭曲手法一覽：
1、女性煽情。使用大量移花接木的隱喻手法。開篇女兒腫瘤與霧霾聯係的隱喻，開篇後不久山西煉焦水體汙染移花接木到北京大氣汙染進行隱喻
2、引用的數據曲線、方程畫麵快速掃過，很多數據去除單位、可參照指標，避免人們對其論據進行仔細深入查驗
3、偽造數據，混淆概念，在油氣開采的表述上極為嚴重
4、對中國經濟曆史與環境汙染史的解釋嚴重自我矛盾。大量場景、數據采自2004年，即中國經濟大規模起飛的初期，甚至更早的八九十年代。按照其引用的數據，中國的城市汙染反而是在減輕。
5、對民營加油站的采訪（本片作為負麵例子）反而恰好打了自己“油氣私有、競爭就能提高效率”的嘴巴。對散煤（居民用或小微企業偷用）危害的敘述恰好證實了中國發展大型電站的正確性及正麵效果，也是打了她自己的嘴巴。作為典型的雲南宣威市更是一個以食品（宣威火腿）為主要特色產業的落後地區，其居民患癌是家庭燒煤取暖做飯，和工業汙染沒有任何關係，應當是類似非洲婦女土房子裏燒草烹飪導致肺病高發的類似情況，恰恰需要工業化進步解決問題。
6、對西方如英國的能源-經濟曆史進行因果曲解，完全不提及七十年代英國北海油田發現對其經濟結構改變的作用及其效益。對石油管道。對英美混亂的工業網絡結構導致的低效率和技術停滯更是不會提及
7、回避油氣行業的技術複雜性，以及如進行大規模係統轉換，社會係統尤其是中國這種大國係統的脆弱性
8、對若幹官員、體製內學者的話進行斷章取義。同時利用部分部委的部分人員，尤其是發改委氣候變化司與能源研究所新能源板塊負責人的帶有部門利益傾向，對其話語進行結構再組織，為其所用
9、結尾導向氣候變化主題，可能為下一步大招埋下伏筆。形象人物（南亞女性）的主張與必須積極參與發展中國家基礎設施，尤其是煤電設施、鋼鐵建材等工業產能建設的中國“一帶一路”戰略直接衝突。
唯一相對客觀的，是進京貨運車輛的油品品質問題，這相對較好的解釋了北京夜晚空氣顆粒物明顯增加的現象。
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