修是肯定要修了,而且設計方案也基本定了,快的話,5-10年內,可以開工。實際上,滇藏線已經在修了,現在已經通車到麗江,麗江到德欽段已經立項,西藏方向,拉林線已經要開工了。川藏線,成都到康定段已經提上日程。
規劃的,最喪心病狂的,最不可思議的,不是川藏或滇藏線,而是新藏線。該線路,目前並不完全停留在紙麵上,鐵道部在90年代就已經開始了對這條線路的勘測和設計,現在已經基本確定了線路走向。
修是肯定要修了,而且設計方案也基本定了,快的話,5-10年內,可以開工。實際上,滇藏線已經在修了,現在已經通車到麗江,麗江到德欽段已經立項,西藏方向,拉林線已經要開工了。川藏線,成都到康定段已經提上日程。
規劃的,最喪心病狂的,最不可思議的,不是川藏或滇藏線,而是新藏線。該線路,目前並不完全停留在紙麵上,鐵道部在90年代就已經開始了對這條線路的勘測和設計,現在已經基本確定了線路走向。
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