成昆鐵路新線預計2017年建成，成都坐火車5小時到攀枝花

成昆鐵路新線預計2017年建成，成都坐火車5小時到攀枝花

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2014-8-18 01:23 上傳

 

攀枝花鐵路分布圖

成昆鐵路新線攀枝花段有望在今年8月底前開工建設。記者昨天從攀枝花市發改委獲悉，攀枝花段正線全長約95公裏，預算投資138.3億元，設計時速160公裏，鐵路將從攀枝花花城新區地下100米打隧道穿過。

有望8月底前開工

攀枝花市發改委交通能源處處長張天澤介紹說，日前，鐵道部、成都鐵路局、省發改委來攀枝花，對成昆鐵路新線攀枝花段擴能改造工程，進行可研批複前的最後現場踏勘。

成昆鐵路新線攀枝花段途經米易縣、鹽邊縣、東區、仁和區，全程設計為Ⅰ級電氣化雙線鐵路。線路正線全長95.054公裏，聯絡線長39.119公裏，設計時速160公裏。正線橋隧總長88.465公裏，占全長的93.07%。投資估算138.3億元。

張天澤表示，目前，攀枝花段的可研報告已完成，正在等待批複。如果一切順利，今年8月底前，就可開工建設，預計2017年建成。“如果成昆新線全線打通，攀枝花到成都坐火車隻需5個小時。”

將從城區地下100米穿過

“新線和老線走向有所不同，新線將從攀枝花主城區地下穿過。”張天澤說，新線進入攀枝花市區後，將從花城新區地下100米處，打出一條近14公裏長的隧道，穿城而過。之後再跨過仁和溝，穿隧道到達仁和闊郎坪攀枝花南站。

據介紹，成昆新線攀枝花境內，預計將設置米易站、攀枝花東站、攀枝花南站3個客貨兩用車站。攀枝花東站初步選址在鹽邊新縣城城南，攀枝花南站初步確定在仁和的闊郎坪，這裏將作為攀枝花客運始發站。

張天澤說，攀枝花南站今後還將連接麗—攀—昭鐵路，未來將成為西南地區鐵路樞紐站點。

記者 徐湘東
來源華西都市報)

所有跟帖： 

• 鐵道部前期已經對川藏，滇藏鐵路完成了勘探，線路走向已經基本確定， 關於橫斷山脈，通過的方案已經定了，超長大隧道群。 -ouyanghui- ♂ (584 bytes) () 08/19/2014 postreply 06:12:21

• 向幹實事的人們致敬！ -墨遊- ♂ (0 bytes) () 08/19/2014 postreply 09:37:19

• 幹完後到秦城監獄裏去頤養天年. -pta- ♀ (0 bytes) () 08/19/2014 postreply 12:06:28

• 哈哈哈哈 -asiancarp- ♂ (0 bytes) () 08/20/2014 postreply 05:29:58