零點的火車:關於改進民航防恐安全措施的一個建議

來源: 零點的火車 2014-03-08 22:19:59 [] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀: 次 (2747 bytes)
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 關於改進民航防恐安全措施的一個建議
_____乘客與行李分機是民航安全改革的方向

作者:零點的火車

20143 8 

今天,全世界都在為馬來西亞航空公司飛往北京的航班MH370失聯而憂心!由於失聯時間太長,各方判斷飛機出事的可能性已經很大。對出事的原因人們猜測紛紛,由於有三張護照遺失者被冒名登機, 及飛機失聯的最後時刻無信號傳回的種種跡象看,有恐怖襲擊的可能性。

自“911”以來,各國機場對安檢越來越嚴, 對乘客托運行李和手提行李都有嚴格的檢查。但是由於恐怖分子利用高科技犯罪手段不斷翻新,使安檢難免有疏漏。恐怖分子對民航的恐怖襲擊還是以隱藏炸彈在托運行李和手提行李的可能性比較大。為防止恐怖襲擊保護乘客的生命安全,乘客與行李分機應是民航安全改革的方向。目前,由於民航飛機的設計是客艙和貨艙一體,方便乘客到達目的地就可取行李,雖然它方便和節省航運成本,但卻給恐怖分子增加了恐怖襲擊的機會。我認為,未來民航飛機可以考慮乘客與行李分機 方案,客機減少了貨艙,體積縮小,成本降低;行李貨機可以采取小型無人機。客機與無人貨機雙飛,雖然航運成本增加,但可大大減少飛機恐怖襲擊事件。因為,乘客登機不帶行李(手提行李都不帶),隻帶證件,恐怖分子很難帶違禁物品上飛機。同時,行李都放無人貨機上,即使有炸彈隱臧在行李沒有查出,炸的是無人機,不會有人損傷。同時,行李以無人機分開運送,會解決乘客行李限製問題,限製乘客帶行李,一直是個無法解決的問題。那麽乘客與行李分機方案,同時解決了防恐和行李限製二個問題。至於成本上升的問題,科技進步會解決的。

所有跟帖: 

好主意!讚 -不瘦的白胖- 給 不瘦的白胖 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 22:42:53

這個思路不錯. 回複:零點的火車:關於改進民航防恐安全措施的一個建議 -372101- 給 372101 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/08/2014 postreply 23:13:08

有想法,不現實。那麽多行李需一架中型機,加上十幾小時的油料,變成了飛行炸彈,且不說長距離遙控問題 -lky- 給 lky 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/09/2014 postreply 00:37:25

試著改進一下:可否在客機後麵掛一架滑翔機,在裏麵裝行李? -372101- 給 372101 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/09/2014 postreply 01:32:04

不安全;客機降落前一定要釋放滑翔機,無法預知滑翔機會降落何處;很可能收回一大堆破包 -lky- 給 lky 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/09/2014 postreply 03:05:01

馬航空難我幾乎可以肯定與恐怖襲擊無關。 -pta- 給 pta 發送悄悄話 pta 的博客首頁 (238 bytes) () 03/09/2014 postreply 05:56:17

當然也很可能就是事故。 -見風是雨- 給 見風是雨 發送悄悄話 (0 bytes) () 03/09/2014 postreply 06:57:23

估計恐怖襲擊的可能性是比較小。 -v5- 給 v5 發送悄悄話 v5 的博客首頁 (0 bytes) () 03/09/2014 postreply 17:30:08

很好,但是一時很難實行,習慣和成本是最大的障礙 回複:零點的火車:關於改進民航防恐安全措施的一個建議 -Chiyankun- 給 Chiyankun 發送悄悄話 Chiyankun 的博客首頁 (0 bytes) () 03/09/2014 postreply 08:13:24

補充5點(答一個網友的疑問) -零點的火車- 給 零點的火車 發送悄悄話 零點的火車 的博客首頁 (1088 bytes) () 03/10/2014 postreply 23:36:31

我相信本方案將在15-20年內被采納 -零點的火車- 給 零點的火車 發送悄悄話 零點的火車 的博客首頁 (269 bytes) () 03/11/2014 postreply 00:01:05

如果行李貨機和航班降落同一個機場,那麽機場的管理要跟上。 -過客文- 給 過客文 發送悄悄話 (121 bytes) () 03/11/2014 postreply 10:31:38

有道理。本方案隻是一個思路,肯定要配套措施. -零點的火車- 給 零點的火車 發送悄悄話 零點的火車 的博客首頁 (461 bytes) () 03/11/2014 postreply 12:30:05

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