“武漢長江大橋的建設被列入中國第一個五年計劃的蘇聯援華156項工程之一

於1950年起正式開始進行大橋的測量和設計,1955年9月動工建造。由於采用了新的管柱鑽孔法取代傳統的氣壓沉箱法,大大加快了大橋的建造速度,使武漢長江大橋竣工日期提前2年,1957年10月正式通車。“

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