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上世紀兩岸的政治對峙，一些大陸人跨越海峽到台灣“投誠”，在台灣被稱為“反共義士”，他們赴台之初得到大筆黃金，甚至由台當局“安排”老婆，可謂風光一時。台灣媒體披露，事實上，這些人善終的很少。
圖為孫天勤（中）。1983年8月7日駕駛米格21戰機“投台”的孫天勤（中）在新聞發布會上與大陸叛逃飛行員範園焱（左）、吳榮根（右）合影。孫天勤大陸叛逃台灣的飛行員中獲獎賞最多者，獲得7000兩黃金。1985年孫天勤，與音樂家李天慧結婚後，後移民加拿大。
台灣聯合新聞網整理的“駕機反共義士”一覽表顯示，共有16名解放軍空軍飛行員與機組人員（其中有人不願投誠、有人迫降身亡）、駕著13架飛機投奔台灣。圖為吳榮根。1982年10月16日，解放軍空軍第1偵察機團1大隊2中隊飛行員吳榮根駕駛1架殲偵-6從山東文登機場起飛後，他謊報發動機空中停車，乘指揮塔台忙於實施特情處置程序，以超低空全速飛往韓國漢城K16機場，後於10月31日抵達台灣。
圖為劉承司和台灣給他許配的特務背景的老婆
劉承司，湖南人，原中國人民解放軍海軍航空兵第6師第16團3大隊8中隊飛行員，少尉軍銜。1961年，劉承司從航校畢業成為海軍航空兵飛行員。1962年3月3日，劉承司駕駛1架米格-15戰鬥機，機號1765，從浙江路橋起飛，飛抵台灣桃園機場。獲黃金1000兩，後加入台灣空軍，官至空軍電台上校副台長。劉承司是第一個駕戰鬥機飛抵台灣的解放軍叛徒。
圖為施小寧。1985年平潭縣人武部武器倉管員施小寧等人攜武器叛逃台灣。身著藍色西服者為施小寧，矮個的是其同夥蘇澳村村民張穆珠，施小寧後來因參與卓長仁綁架殺人案而被台灣當局判處無期徒刑。
1983年5月劫機的卓長仁、薑洪軍、高東萍等6人，台灣當局發給每人幾百萬元（新台幣，下同），還給了數千兩黃金，並安排出任公職或上大學。但這幾人的境遇並不好，《聯合報》稱，卓長仁與高東萍結婚後，大陸元配通過律師告其重婚罪。
卓長仁後來投資失敗，與另一名“義士”薑洪軍合夥綁架殺害國泰醫院前副院長的獨子。2001年兩人被槍決。卓長仁的遺孀高東萍現已淪為低收入戶，每月靠當局1萬多元的補助生活。圖為卓長仁。
1965年，李顯斌與李才旺同駕大陸軍機抵台，同機通訊員廉保生當場死亡。李顯斌獲贈黃金2000兩，但他不斷陳情，稱廉保生是不願投奔台灣而自殺的，希望當局多贈給他黃金。
1991年，李顯斌從加拿大持台灣“護照”回山東探親時被逮捕，以投敵罪被判處有期徒刑15年。圖為李顯斌與蔣介石合影。
即使在台軍中順利服役，一些“反共義士”也並不像想象的那樣受重視。據台灣《聯合報》報道，蕭天潤1985年駕機抵台，“是多名脫離中共部隊轉往台灣的飛行員中，在台軍服役的軍階最高者”，在軍校教敵情分析。同僚透露，他不甘僅出任教職，一度想回到飛行戰線，累積晉升所需積分，但台空軍在諸多考慮後婉拒，蕭天潤因此無法晉升少將。
一名以“紅衛兵”身份投奔台灣的“反共義士”王朝天稱，他因多次要求台當局返還他來台時遭沒收的數萬元人民幣及幾千張糧票，與當局關係生變，後被“警備總部”當成“匪諜”進行感化教育，“軟禁”綠島十多年。圖為蕭天潤。2011年6月，蕭天潤在接受采訪時表示後悔當初的行為，表露了思鄉心切的心情。
當然，也有一些人過得不錯。王學成到台灣後離過一次婚，現在台有4棟房屋，部分出租，生活尚算穩定。1989年最後一名領取“義士”獎金的蔣文浩退役，目前是潛水教練和海底生態攝影家。圖為王學成與鄧麗君合影，左起：王學成、鄧麗君、孫天勤。
隨著台當局於1991年“終止動員戡亂”，“反共義士”漸漸成為曆史名詞，不僅不再有相關獎勵，對於劫持民航機來台者，改以劫機罪判刑入獄。台灣媒體報道稱，台當局20多年前開放大陸探親後，許多“反共義士”的證件登記居所都有“反共”字樣，令他們出入境大陸時感到尷尬。當年名為“反共義士輔導中心”的“義士之家”1994年被改為“台北榮譽國民之家”。
住在新北忠義山莊的“反共義士”隻剩100多人，他們如今很少再提“韓戰”、“自由日”，隻是抽煙、喝酒和看電視打發日子，“反共”色彩和圖騰在台灣逐漸褪去。島內輿論認為，在兩岸交往逐漸密切的今天，“反共義士”已由一個象征榮耀、英雄的名詞，變成一個尷尬說法，稱得上是“曆史的嘲諷”。圖為叛台部分解放軍叛徒與妻子合影。
1960年1月12曰，解放軍飛行員王文炳駕駛當時中國最先進的米格-15型戰鬥機從浙江路橋起飛，由於對地形不熟，飛到了沒有機場的台灣宜蘭上空，油料用盡，迫降時機毀人亡。 圖為三位叛逃台灣的解放軍飛行員邵希彥（左）、劉承司（中）、高佑宗（右）在給第一個駕機叛逃在台灣降落時失敗死亡的王文炳掃墓。
當年台灣對大陸來的叛逃者極不信任，安排女特務當老婆來監視他們。台灣當專門訓練一批姑娘作為特務，大陸飛行員到台後，台灣當局就介紹一個政戰學校的女特務給做老婆，形影不離地跟在身邊進行貼身監控，以防他們是大陸派來的假投誠真潛伏的臥底或刺探軍情的間諜。圖為邵希彥和妻子陳慧瑩。
1983年11月14日，解放軍海軍航空兵第6師第18團2大隊中隊長王學成駕駛1架編號83065的殲-5（米格-17）戰鬥機從浙江岱山機場起飛，在2架台灣空軍F-5戰鬥機的引導下在台灣桃園機場迫降。獲黃金3000兩，後加入台灣空軍，授予少校軍銜。
1985年8月25日，解放軍空軍飛行員蕭天潤駕駛1架轟-5轟炸機從山東膠縣起飛，飛往韓國，在韓國裏裏市迫降時發生事故，領航員孫武春死亡，蕭天潤受傷，並撞死地麵的一韓國農民。9月20日，蕭天潤抵達台灣，獲黃金3000兩，而飛機上的報務員劉書義則根據其要求返回大陸。
孫天勤：1983年8月7日，解放軍空軍被借調到海軍進行新型空對空導彈試驗的副團職飛行員孫天勤借試驗飛行之機，駕駛1架殲-7（米格-21）戰鬥機從遼寧大連機場起飛，飛抵韓國漢城K16機場。此次叛逃創造解放軍職務最高機型最新的雙記錄，中國要求韓國交還飛機和飛行員，韓國將飛機交還中國，而孫天勤則於8月24日抵達台灣，獲黃金7000兩。
1987年11月19日，解放軍空軍第49師中隊長劉誌遠駕駛1架殲-6戰鬥機從福建龍溪起飛，以超低空穿雲而出，飛抵台灣清泉崗機場，獲黃金5000兩。
國民黨上將郝伯村接見人民解放軍叛徒劉誌遠
劉誌遠的記者招待會
1989年9月6日，空軍航空兵第49師145團2大隊飛行員蔣文浩中尉（時年尚不滿24歲）駕駛40307號殲-6型戰鬥機從福建漳州龍溪機場起飛叛逃，降落在金門尚義機場。
1982年10月16日，解放軍空軍第1偵察機團1大隊2中隊飛行員吳榮根駕駛1架殲偵-6從山東文登機場起飛後，他謊報發動機空中停車，乘指揮塔台忙於實施特情處置程序，以超低空全速飛往韓國漢城K16機場，後於10月31日抵達台灣，吳榮根獲黃金5000兩，加入台灣空軍，授予少校軍銜。
範園焱是1977年7月7日判逃台灣的.確切的說他叛逃的主要動機是拋棄他在大陸不怎麽漂亮的妻子.
範後來在台灣空軍 總部政戰部任職，以上校軍銜退伍。由於他的口才相當好，服役期間成為台灣軍方實施“反 共教育”最好的樣板教材。
而他在駕機叛逃抵台下機後所說第一句話“大陸太苦了”，更成為當時 台灣當局對大陸文宣的所謂“最好樣板”。
範園焱到了台灣不久，受到當局某高級長官的召見。交談中，範園炎滿臉通紅，扭捏了一陣，支支吾吾地如實把出：“我……我想討個漂亮婆娘。”
範園焱受到蔣經國接見。
範園焱和他叛逃的飛機。
對這些
當祖國大陸處於困難時期
而不顧國家、軍隊、妻兒老小
叛逃對岸的叛徒們
我們對他們永遠地鄙夷。。。。
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