2007年6月某天，我於從西安乘火車赴成都的路上。列車在翠綠重疊的秦嶺山脈群中蜿蜒行進，兩側忽左忽右始終有清澈秀麗的嘉淩江相伴。我自幼就愛大河、大江和大海。由軟臥車廂裏向那悅目的江水望去，更加堅信了我繼續打造美好生活的信念。不時，拿起照相機，對著美麗的大江抓拍使我頓生靈感的那一幕。在夜幕降臨的時刻，依然朦朧可見的江水哄誘我又進入了一個甜美的夢鄉。
在酣眠正濃時，一個來自遠方的聲音在向我呼喚：“到站了。”我睡眼惺忪地來到車窗前。車站上的時鍾指向午夜12時，距離終點站成都還有5個半小時的路程。夜間10點以後，列車裏已停止廣播，列車員一律停止報站，以免打擾旅客的休息，所以剛才的呼喚確實是來自我心靈深處，它是一個精神上的呼喚、第六感官的呼喚。列車停靠的是入蜀以來的第一站及第一大站，即，位於川陝邊境上的廣元車站。午夜的廣元車站仍人群熙攘，站台上流動售貨車穿梭不亭。售貨車上都掛滿了各種小吃和水果，枇杷、桃子和葡萄等水果應有盡有，這些都充分顯示了蜀地的富庶，簡直就和黃土高坡上相對荒涼的城市西安形成了天地的對比，再加上身段苗條的川辣妹子那撩人的麵孔和秋波目光，我簡直就是“樂不思蜀”，不想走了。麵對這一出出中華盛世的繁榮景象，我聯想起了和廣元市在地名隻有一字之差的四川省廣安市，那裏就是鄧小平的家鄉，那一句“到站了。”來自我內心深處的靈感大概就源於此吧。
是啊，任何曾造福於人民的官吏或領袖都將是被後人永遠懷念，就象都江堰上李冰父子造福蜀民治水功垂千秋一樣，雖已曆經千餘年，但仍為後世所傳誦，被頌揚的人物的形象還在變得更加的豐滿。按計劃，我確有去小平的家鄉看一看的打算，但四川麻辣火熱的生活放慢了我行程的步伐，再加上我右踝部受傷，使此計劃未能如願實現。我堅信，在未來的再次進川的路上，我一定去廣安看看，從這位偉人身上再學點經濟經營之道，使自己的經濟再翻三番，再多讓一個人先富起來。說白了，“讓一部分人先富起來。”這句口號就是開始打響進行資本主義建設和資本主義原始積累的衝鋒號。不斷拉大的貧富差別就是社會發展的核動力，它使得中國特色社會主義這輛大車飛躍了艱難險峻的《青鬆嶺》，走在了《金光大道》上，奔向《火紅的年代》，奔向全民小康社會，那裏永遠是明媚的《豔陽天》。在《戰洪圖》精神指引下，帶領眾鄉親們戰勝了一次千年不遇的特大洪水後，已被平反昭雪並帶頭先富起來的錢廣及張金發等人手捧著剛破土而出的《春苗》，他們在向自己的親人和已跟隨他們富裕起來的鄉親們講述一個《春天的故事》：一九七九年 那是一個春天. 有一位老人 在中國的南海邊畫了一個圈……。
回顧一下文革時期的電影《金光大道》。在該電影中，有人問村長張金發什麽是社會主義，張金發回答到：“發家致富就是社會主義。”這句淺顯易懂的回答可謂是一句經過中國改革開放曆程檢驗了的真理。沒錯，社會主義不是貧窮，奔向富裕就是社會主義，關於這一點，中共中央早已做出定論了。所以，誰先富裕起來就意味著誰最先進入社會主義，就意味著誰最先進，誰就最應該成為奔向共產主義先鋒隊的成員，誰就最應該成為先進生產力的代表的成員。由此而來，大力發展新興的資本家入黨也就更加名正言順了。將來在選舉中共總書記時，一定要看看參選人個人資產情況，個人資產不夠多那肯定是通不過的。別人都已進入高度民主及高度發達的共產主義社會，而你還停留在社會主義小康水平上，那怎麽行？有點扯遠了，我們回來繼續講我的四川行。
在入川後的一路上，我盡享川菜美食，什麽麻婆魚和水煮泯江冷水鯰魚等菜,可謂是花樣百出，這讓我用麻辣的火熱去感受九寨溝的清爽的風光。從九寨溝歸來，我特地在川主寺鎮下榻，因為那裏距離當年紅軍所經過的草地和雪山隻有60公裏左右。在川主寺鎮，還有一紅軍長征紀念碑群和鄧小平所做的相關題詞。我很不喜歡這支以打土豪分田地造反起家的，並被叫做紅軍的由小偷、竊賊、殺人犯、妓女和嫖客等所組成的土匪隊伍。正是這支隊伍的延續在東北的到來，我失去了自一出生起就本應該享受到的榮華富貴。在大學其間，13個人擠在一間宿舍內，真讓人感到那是牛棚馬圈。盡管如此，我還是專程來到紅軍紀念碑前，拍下照片，因為我很欽佩這支隊伍所表現出的頑強的精神，那是一種正如同在中國上下都曾此起彼伏般地不斷掙槍播放的電視連續劇《亮劍》所表現的精神,即, 亮劍精神： 狹路相逢，勇者勝。這也是本文所要呐喊出的聲音。
有人會問：你又是厭惡；又是欽佩，你到底想說什麽？回答也不難，凡事都得一分為二，即使是能救命的醫藥，它同時也是毒藥。
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