航天技術
當中國成功發射和成功回收載人宇宙飛船，中國的各種媒體沉浸在節日的歡慶之中：中國是世界上第三個國家具有獨立的發射和回收載人宇宙飛船的能力的國家……
一、世界各國的航天技術。
從真正實現發射和回收載人宇宙飛船的國家中，中國的確是世界上的第三個國家。如果從航天科學技術層麵上而言，這種提法就值得推敲。眾所周知，實現發射和回收載人宇宙飛船的關鍵技術，是運輸宇宙飛船的工具——航天火箭，而不是宇宙飛船本身。例如：當美蘇兩國能夠把火箭發射上太空不久，就能成功地實現發射和回收載人宇宙飛船。而歐盟的一些大國，如英國、德國、法國、意大利、西班牙等，以及日本、加拿大、澳大利亞等其它國家，都具有比中國先進許多的航天火箭技術。如歐洲的阿娜麗婭火箭的速度，在二十世紀七十年代，就已經超過第三宇宙速度，日本的火箭，在二十世紀九十年代，已經超過第二宇宙速度等；而中國的火箭，直到現在，仍然在第一宇宙速度上麵徘徊，還未能達到第二宇宙速度。在美蘇冷戰時期，蘇聯放棄登月計劃，就是因為其航天火箭的速度，不能滿足登月需要。
歐美的這些國家為何不進行發射和回收載人宇宙飛船的實踐呢？因為從宇宙飛船的技術層麵上而言，已經是一種被淘汰的技術，根本不值得花費大量的金錢、人力等社會資源去複製。例如歐美發達國家都參與太空空間站的建設，而太空空間站的艙體技術要求，遠遠超過宇宙飛船，不是一次性使用的宇宙飛船，可以與它相提並論。而且歐美資本主義民主國家，他們在高科技領域，一般能夠互享，例如西歐、日本、澳大利亞等國家的宇航員，都能搭乘美國的航天飛機，進入太空空間站。
自從上個世紀八十年代初開始，美國以航天飛機作為運送太空人的載具。作為多次使用的航天飛機，代替一次性使用的宇宙飛船，標誌著人類太空探險的載具，有了質的飛躍，標誌著人類可以在其它星球上著陸和起飛，標誌著人類可以以其它星球作為跳板，進行太空探險。而一次性使用的宇宙飛船，卻不具備這種功能。雖然美國的第一代航天飛機的使用效果，遠遠不如預期，提前被淘汰，而美國第二代航天飛機還未能誕生；但是從技術含金量上言，俄羅斯的宇宙飛船，是不能與美國航天飛機相提並論的，就像一次性使用的筷子和象牙筷子的類比。
二、中國的航天技術。
自從上個世紀七十年代初，中國成功地把人造衛星發射上太空，標誌著中國航天技術的開端；但是，當時的中國根本不具備發展航天技術的條件，中共政府是以調集全中國的財力、物力、人力等，來製造火箭，是一種揠苗助長的政治任務。因此，中國的航天科技從開始，就像一個先天發育不良的、並且不足月的嬰兒。
而且，中國始終複製前蘇聯的航天技術；當蘇聯解體後，中國始終複製俄羅斯的航天技術。但是蘇聯或俄羅斯的航天技術始終不如歐美，直到現在，俄羅斯不具備製造航天飛機的任何條件。例如，印度購買的俄羅斯製造的最先進戰鬥機，它的科學技術的含量仿佛很高，但其真正實用性能卻差強人意，是一種表麵風光的擺設而已，例行訓練駕駛俄羅斯戰鬥機，印度空軍需要具備日本的武士道隨時準備犧牲的自殺精神……如果把俄羅斯先進戰鬥機，用作一次性用的有人駕駛的“低速導彈”，可能是合格的。這是因為俄羅斯的基礎製造工業科技，始終落後於西歐和北美有關。
中國一直複製蘇聯或俄羅斯的航天技術，複製歐美早已淘汰的宇宙飛船技術，這與中國的實際國情有很大的關係：工業科技水平始終低下。而中國和歐美存在政治政權上的不可調和的衝突：與資本主義民主政治，與共產主義的社會思想統治，完全不能互融。對於與軍事工業密切相關的航天科技領域，歐美民主國家，對中國實行全麵的封鎖，中國不可能從正常渠道獲得歐美的航天科技。
中國花費巨額的金錢、物力、人力，成功地發射和回收載人宇宙飛船，對中國共產黨而言，僅僅具有宣傳效果，僅僅具有凝聚蒙在鼓裏的中國老百姓民心的宣傳效果，讓無知的中國老百姓產生無限膨脹的民族自豪感而已。對於中國的航天科技而言，沒有多大的實質意義；對世界航天科技而言，也沒有多大的貢獻。
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