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“7。23”動車追尾事故讓38條鮮活的生命從他們的家人身邊被奪走，很多家庭的軌跡從那一刻發生了改變。然而，就在救援的過程中，現場傳來了讓人無法接受的一幕：落地的車頭和車廂殘骸被幾台挖掘機給破碎或者挖坑掩埋了！我們寧願相信其中不存在所謂的“陰謀”，但是，如此處置，考慮到遇難者家屬的感受嗎？考慮過公眾的感受嘛？這一刻，科學的實事求是態度也隨之被掩埋。
每一次大的安全事故發生後，我們都需要痛定思痛，從每一個角度入手去查找事故的原因，以防止未來悲劇重現。在交通領域，出事的交通工具殘骸是難得的標本，事後科學的分析能夠發現從實驗室無法發現的很多問題，可以說，是用鮮血換來的現實標本，在科學的角度上此標本顯得彌足珍貴。也許我們無法避免災難發生，但我們可以盡量避免災難再次發生。可以說，每次事故之後都是改進設計的機遇，我們在悲痛的同時也要珍惜死者用鮮血為我們換來的“實驗數據”，否則，我們愧對逝者的在天之靈。
在交通領域，已經有先例值得鐵道部學習了：每一次飛機失事，緊隨救援隊伍之後的就是現場保護隊伍和相關飛行專家，他們會想法設法找到每一個碎片，查找每一點蛛絲馬跡，唯恐有所疏漏而錯誤分析事故的原因。在美國，相關專家甚至會把碎片拚接起來，以追求盡可能準確的還原真相。隻有這樣，才是真正的負責任，才是對逝者最大的尊重、對生者最大的安慰，當這個標本都可以被隨意破壞，真相何求呢？
正因如此，當公眾看到“7。23”事故救援現場傳來的挖掘機將車廂殘骸破壞或者掩埋的時候，憤怒了，近乎是本能的反應：光天化日之下，鐵道部又在企圖掩蓋什麽真相？於是乎“陰謀論”塵囂世上。而鐵道部拙劣而傲慢的通告，更加加深了公眾的反感。鐵道部是否是真的在掩蓋某些真相咱就不得而知了，但是，鐵道部一貫的“老大”式的作風卻再次顯露無疑：自以為是，不顧公眾感受，恣意妄為，為了一己私利，肆意推責！目無國法的鐵道部對事故車輛的破壞直接違反了《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》二十四條之“任何單位和個人不得破壞事故現場，不得偽造、隱匿或者毀滅相關證據”規定。
鐵道部本次“葬車門”犯下的錯誤主要有兩點：第一，魯莽而缺乏人情味。在車廂尚未清理完成的情況下，就急於掩埋，乃至於在掩埋中途又救出一個生還兒童，讓人懷疑，裏麵是否還有生還者或者遇難者，甚至可以上升到“謀殺未遂”了。再者，車廂內旅客物品是否已經全部取出，畢竟，這其中的物品有些是對遇難者家人的慰藉，不能一埋了之，同時，一再踐踏法律底限的鐵道部，就涉嫌對別人私產的肆意處置，是犯法的。
第二，缺乏科學發展觀。高鐵（動車）是一個新產品，雖然在上線前經過反複的科學論證，但是難免存在瑕疵，這就需要實際運營過程中的監控和檢測，有些數據隻有在運行過程中才能收集，在很多時候，事故車是發現問題的最好機會，但是，鐵道部卻匆匆將事故車處置了，而這一埋，卻可能將真相永遠隨逝者而去了。生命是無價的，而這種真相同樣是無價的，它本可能在未來挽救更多人的生命。沒有真相，就會有更多的人命！
從鐵路係統的善後處置表現來看，不得不讓人懷疑，這樣一個缺乏科學判斷的係統如何能夠運營好科技含量極高的高鐵係統？京滬高鐵在投入運行後故障頻發已經證明，中國鐵道部目前根本沒有科學決策能力，有的隻是目中無人的官僚體係，在這個獨立王國中，別人想一探究竟近似於登天。在動車追尾事故發生後，鐵道部又妄圖用“老大”的思維來處置，然而，此一時彼一時，眼下有13億雙眼睛在關注著“鐵老大”的拙劣表現。
鐵道部的行徑已經難以讓人信任了，既然鐵道部能夠就地免除局長等三人而用膠濟鐵路出軌事故問責任人繼任，國務院為什麽不果斷的把鐵道部從事故調查小組中排除，重新組建調查組，並引入群眾監督機製，揭開真相，不管人的問題、設計的問題還是體製的問題，都給公眾一個合理的交代，並告慰逝者的在天之靈。更為重要的是還公眾未來一個真正安全的高鐵。
另: 內部人稱剛開完會 通俗說下動車追尾原因/待證實
首先是雷擊造成CTC係統大麵積紅光帶。意思就是，計算機表示，我病了，不能管車了，你們車輛別開了。
然後呢，前一陣子的京滬高鐵雷擊停運給鐵路部門造成了很大壓力，於是他們表示，這不行啊，再搞個全線停車媒體不罵翻天嗎？（CTCS-2跟以往的閉塞方法不同，不僅僅依靠軌道信號，還需要車載的應答係統等無線信號，遭到雷擊破壞的可能性較高）不行，這車必須開，轉入非常站控。
再然後，我們的南站發令了，D3115永嘉發車，遇到紅燈不停，目視20KM/h限速。也就是**說了，您遇到紅燈隻管往前開，注意點就行！同時為了紅燈開車不被計算機阻撓，D3115的ATP部分關閉，應答機停止工作。也就是D3115開隱身了！它不再向其它列車報告自己的位置。
然後，D301也出來了……不過CTCS已經損壞，所以D301上麵一路白燈無碼。站上表示沒問題，咱繼續開！相當於司機給**說：我眼睛出問題了，看不到前車啊！**說：沒事，我給你盯著！
然後，D3115準備過橋，同時有乘客拉下了緊急製動。（暫時不知道為什麽）。
D3115反應，接觸網沒電了，南站回應，降弓。
然後的事情，大家都知道了。
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