中國的變化是驚人的。
現今，中國的高速公路四通八達。
記得十幾年前我剛到美國時，有資料表明，僅美國一家的高速公路裏程，就占全世界高速公路總裏程的2/3。全世界的高速公路大半都在美國。
我有一好友，就是搞築路工程的專家，那時他還沒車，是我車他去辦事，他邊坐車便盛讚美國的路，念念有詞：什麽線條流暢，什麽設施完備，什麽造價啥的。也許外行看熱鬧，內行看門道，對於修路人，路就是孩子，當充滿另類的感情，對我這普通駕車人而言，通順舒暢就好，不會在意“線條”，“造價”之類。
本想與此君駕車環遊美國一番，陰差陽錯至今未能如願。。。
人生，有時“計劃沒有變化快”哈。時不我予，還是有道理滴。
三十年河西，三十年河東，如今，中國的高速公路總裏程或許與美國平分秋色了吧？7！一萬年忒久，隻爭朝夕哈！
最讓我稱奇的是，中國的高速公路，連標誌與護欄都與美國相似。
還讓我稱奇的是，路上車輛稀少。
原因在於收費，上一次200元至幾百元不等，因此，人們寧可繞行走國道，不願意上高速公路。
其實，道路就是國家的血管，修路就是要帶動物流，資訊與人流。
要想富，多修路。
我為高速公路上車少而不解，修路就要物盡其用，有車上路，路才有用，應當鼓勵使用高速公路，收費應降低，使路盡其用哈。
從沈陽坐動車組到北京，隻需4個多小時，比早前的11次特快，及其54次直達快車省時大半。
動車組的造型，線條優美流暢，內部裝修華麗整潔，服務小姐年輕美麗，舉止溫柔。行車快速平穩，坐椅間距空間很大，比飛機舒服多了，7！
還設有酒吧，並有半間車廂可用於伸展運動一下，廁所無異味，抽氣抽水強有力，都是新技術。
據我的老鐵路親朋們說，正興建的高鐵更快更好。。。
我將期待之，屆時必要坐一把兒。
雖然，路好了，車快了，人們還是有些急躁。
常言道：心靜自然涼，環境重要，心境也重要。
車行過錦州，我的前幾排座位竟然傳來一陣讀英語的聲音。
安靜之中，引起我關注。
是一位高貴的女士，在教幾歲的兒子學英語，是些“費事”，“爸拿哪”，“七啃”。。。之類。簡單的英文單詞，都與吃有關。
還好，發音準確，也算熟練，我都能聽得懂。女士教了一會兒，有些累了，叫兒子自學。兒子自學了一會兒，也乏味，於是就在座席間玩耍。孩子都是好動的，一會兒晃晃前排的椅背，一會兒弄弄旁邊的茶幾。。。
前排的一位年輕人有些不堪其擾，於是就勸說小孩子，叫他回座位，本來事不大，沒想到引起那位女士的不滿，就高聲質問，終於激怒那位年輕人起而應對，女士竟然口出穢語，最後孩子的爸爸，一位同樣看似高貴的壯漢也起而參戰，雙方拳腳相加似難避免，一時驚動乘警乘員前來，總算平息一場動亂。最後，將那位年輕人安排到另處乘座。
人們議論紛紛，也有人旁敲側擊表達對那女士的不滿。
她終於悶聲不語。
動車組風馳電掣向著北京奔馳中。
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