中國在1992年開始與俄羅斯談判購買A-50預警機的事宜。不過之後,中國將注意力轉向了以色列的“費爾康”係統,希望能將雷達換成此款式。中國、俄羅斯、以色列三方在1994年達成了相關的協議。按照約定,中國將購買4架安裝有“費爾康”係統的預警機,總價值為10億美元。
俄羅斯根據在1997年5月份簽署了對A-50U進行改裝的合同,在經過一段時間的延誤後,於1999年10月向以色列提供了首架飛機,用以安裝IAI公司研製的“費爾康”係統。直至2000年5月,移交飛機相關的工作已經結束。然而,三國的合作在2000年遭到打擊,並最終以失敗告終。據聞當時美國政府向以色列施加了強大壓力,迫使以色列放棄已開始的合作。以方從A-50I上卸下了所有已經安裝的無線電設備,而飛機則在2002年經由俄羅斯移交給了中國。