有效長距離水下通信能力比人工智能重要,如果有可靠的控製能力,沒有AI照樣可以完成工作。過於強調AI自主在20年內是

難以實現的,AI輔助保持人在回路的辦法比較現實。在現地突發事件環境下,基於過去的原則經驗寫出來的AI比不了人的反應和創造性,AI在支援資料不足的時候無法對新事態提供完整的判斷、合適的應付方案。737MAX在美國發生問題的時候,機長能夠做出正確的臨場判斷關閉MCAS,避免了慘禍發生就是一個很說明問題的例子。

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