你的好多概念都是模糊的,靜不定,氣動不穩定,氣動靜不穩定這些用詞其實是有差別的,容易產生歧義。
至於放寬這個概念,表述也不完整,客機也可以是放寬靜定的。
可控和靜定也是不同的範疇,獨輪車也可控,隻是要求的控製技巧比較高。
萊特兄弟的飛機不靜定,這也是他們成功的原因,之前靜定的設計摔死了。
你的好多概念都是模糊的,靜不定,氣動不穩定,氣動靜不穩定這些用詞其實是有差別的,容易產生歧義。
至於放寬這個概念,表述也不完整,客機也可以是放寬靜定的。
可控和靜定也是不同的範疇,獨輪車也可控,隻是要求的控製技巧比較高。
萊特兄弟的飛機不靜定,這也是他們成功的原因,之前靜定的設計摔死了。
• 提示一下:鴨式布局也能是穩定的 -BeyondWind- ♂ (0 bytes) () 12/31/2019 postreply 10:59:16
• 我說了鴨翼布局就一定不穩定嗎?鴨翼的優點是配平力也是升力,不像後置的平尾,配平力是負升力 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 12/31/2019 postreply 11:02:59
• 連起來說不就又模糊了嘛,表達清楚比較好 -BeyondWind- ♂ (0 bytes) () 12/31/2019 postreply 11:05:54
• 別糾纏老古董的萊特了,對飛控反饋有什麽意見,歡迎暢所欲言 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 12/31/2019 postreply 11:14:00
• 非線性係統,連響應函數都沒有,還拿波特圖說事。 -BeyondWind- ♂ (0 bytes) () 12/31/2019 postreply 11:16:54
• 我不敢說懂,非線性是玄學,靠的是感覺。 -BeyondWind- ♂ (0 bytes) () 12/31/2019 postreply 11:30:38
• 又改貼了,再回,後置平尾也能是正升力啊,否則要靜不定幹什麽 -BeyondWind- ♂ (0 bytes) () 12/31/2019 postreply 11:29:10
• 不用大學,小學折紙飛機就搞懂啦 -BeyondWind- ♂ (0 bytes) () 12/31/2019 postreply 12:38:25
• 那不是事實。我說過了,那次發動機熄火,有EPU為電傳供電 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 12/31/2019 postreply 11:30:19
• J10如果電傳掉電,飛行員沒有任何操縱飛機的手段,隻有跳傘 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 12/31/2019 postreply 11:43:25
• 帶病就一定是掉電?不要總自己樹靶子自己打 -BeyondWind- ♂ (0 bytes) () 12/31/2019 postreply 13:10:02