23張罕見照片：1946年美國人拍攝的三峽如此壯麗
1946年，美國攝影師德米特裏•凱塞爾來到長江三峽，立刻被這裏的美景折服，拍攝了大量峽江照片。他用了7個月時間，走遍了三峽每個角落，還乘坐飛機進行航拍，留下的每一張照片，都有曆史研究價值。
通過這些老照片（黑白照片後期上色），我們真切領略到了70多年前三峽的雄姿和獨特人文風貌。這些曆史照片很值得收藏。
萬州橋始建於清同治元年(1870年)，長33米，寬9.3米，高19.2米。毀於1970年的一次山洪。
擱淺在秭歸新灘淺水區的貨船，岸上的纖夫們將纖繩綁在貨船上，齊心協力將其拉出困境
萬縣的楊家街口碼頭，江岸從上到下有幾十級石梯。2010年10月26日，三峽大壩成功蓄水，永遠沉入了水底。
這個位置是巫峽口，兩座大山猶如兩扇大門，江水從峽穀中流過。仔細看右側，那裏是巴東官渡口龍王廟。
這裏就是40年代的瞿塘峽，江邊壁立千仞，十分陡峭。崖壁上有“開辟奇功”、“天梯津隸”的題刻。
一艘木船，正劈風斬浪在湍急的江水中前行。
萬縣的萬安路十字街口。照片中左側建築門楣上方寫著“信泰旅社”，旅社門口是菜市場，立著很多肉架。
萬縣大街同心金蘭會遊行。前麵幾個小孩舉著牌子，後麵的人敲鑼打鼓、舞龍相慶。
白帝城位於重慶奉節縣瞿塘峽口長江北岸白帝山上。東望夔門，南與白鹽山隔江相望，西臨奉節縣城，北倚雞公山。
秭歸新灘南岸，一群纖夫正拉著纖繩，有一名身穿藍色長衫的男子，他正在領唱峽江纖夫號子，指揮纖夫們拉纖。
人工開鑿的鹽井，四周用石塊加固。七八十名鹽工正用扁擔從鹽井裏往外挑鹵水，再將鹵水放進鹽灶熬製出食鹽。
宜昌一座碼頭上，現在處於枯水期，碼頭上堆積著很多等待裝船的貨物。
萬縣一個碼頭邊上，停著幾艘木船。船身上有著相同的標識和不同的編號，看樣子這應該是一個船隊。
這是船艙內部的景象，裏麵的空間很大，功能齊全。船上有棚，不怕風吹雨淋。
在秭歸新灘的南岸，有專門為纖夫們修建的棚子。灘頭上的纖夫們不忙的時候可以坐在棚子下喝茶休息，恢複體力
長江在這裏繞了一個彎，岸上就形成了一個古鎮。小鎮上的建築一座挨著一座，遠處的大山籠罩在薄霧之中。
江麵上駛來一艘渡船，船上坐滿了老鄉，也裝滿了各種貨物。船工劃著小船，從江麵上從容駛過。
這是位於江邊的一個造船廠，巨大的船體木龍骨已經成型，工人們正在緊張地忙碌著。
夕陽西下，江麵上兩艘歸航的帆船。船帆上綴著很多補丁，看得出這些船隻在江麵上航行了多年。
三名船工正在搖櫓劃船。常年的船工生活，在他們身上留下了歲月的滄桑，古銅色的膚色，健壯的體魄。
峽江帆影，長江水煙波浩渺，一眼望不到邊。
萬縣苧溪邊，萬安橋始建於民國15年（1926年），由萬縣商埠局主持興建。
