中美冷戰可能會由於偶然事故導致熱戰，這樣的例子在曆史上曾經多次發生。今天給大家談談中美在朝鮮戰爭結束後，由於偶發事件，兩國空軍再次發生軍事衝突的教訓。冷戰會轉化為熱戰，有時並非是雙方有意為之，但是冷戰雙方長期高度對峙的大環境下出現偶發事件的幾率會大大增加。現在中美關係緊張，國內民族主義情緒高漲，網上叫囂戰爭的小粉紅比比皆是。有人會說，這就是打打嘴仗，還會真的因為喊打喊殺的人多了就真打起來？其實，這種事情真的發生過，就在中美之間。朝鮮戰爭結束後，當時國內也是反美情緒高漲，這種情緒甚至蔓延到了軍中。結果，中國空軍兩名飛行員抱著消滅美帝國主義的信念，擅自開火擊落香港民航公司客機，造成重大外交事件。此後，美軍航母戰鬥群開赴中國近海，並主動攻擊中國空軍，報複性擊落兩架中國戰機。中央軍委命令空軍後撤，答應賠償損失，才沒有釀成中美又一次大戰。
事情發生在1954年7月23日。當天早晨，機身編號VR-HEU的國泰DC-4型客機，載著6名機組人員及12名乘客從曼穀飛往香港港。早上0840，飛機以9000英呎高度，飛至海南島以東30海浬之公海上空，位於國際航線之內，機長及副機長發現飛機兩側分別各出現一架螺旋槳戰機。事後查明，這兩架La-11戰鬥機隸屬中國空軍航空兵第29師第85團，執行任務的是長機飛行員趙旭和僚機飛行員韓光榮。由於當時的敵對情緒和宣傳教育，在目視確認對方為民航客機的情況下，趙旭和韓光榮沒有請示指揮塔台，也沒有發出警告，近距離發起對國泰客機的攻擊。客機的一號引擎，四號引擎及油箱被擊中並起火，火勢開始四處蔓延。
事發突然，機上一片混亂。當時，客機機艙的窗戶被打碎，機身出現大破洞，機上一名空中服務員中槍當場身亡，駕駛艙部份儀表被打壞。所幸，機組人員訓練有所臨危不亂。具有豐富經驗的機長在兩戰機之間不停作出機動閃避，並從急速向下俯衝以擺脫攻擊。副機長及機上一名機械士冒險穿越機艙，向乘客派發救生衣及毛氈。機上華籍通訊員堅守崗位，在飛機墮海前不停重複發送緊急求救信號。飛機並從9000英呎急速向下俯衝，先後失去尾舵，襟翼，但最後在海麵成功迫降。迫降時，右邊機翼與機尾折斷。部份生還者成功離開下沉中的飛機殘骸。機長及副機師待證實發起攻擊的戰鬥機已經離去後，爬上充氣式救生艇，並救起其餘各人。
當時，一架法屬越南航空的民航機事發時在現場附近，收到求救訊號改道到往現場，發現漂浮海上的救生艇後，及時呼籲緊急救援。接到求救信號後，英美法都從附近派出了救援部隊：法國從越南峴港派出一架PB4Y型飛機；駐港英國皇家空軍先後派出兩架軍用運輸機和一架新德蘭飛艇，及兩架黃蜂型戰鬥機；美國空軍從菲律賓克拉克空軍基地先後派出兩架格魯曼SA16信天翁水上飛機，美國海軍由在鄰近西沙群島海域值勤的大黃蜂號航空母艦派出8架A-1攻擊機。英屬香港啟德機場透過無線電，通知廣州白雲機場有客機在海南島附近海麵墮海，香港政府將派出駐港軍機救援。白雲機場則回應，隻準許新德蘭飛艇到場，威脅其他國家軍機若進入中國領空，將會不予警告而被中國軍隊擊落。但英美法等國的救援部隊選擇繼續開府現場救援。英國皇家空軍最先抵達，但由於現場風浪太大，新德蘭飛艇盤旋2小時仍無法降落。美空軍首架SA16於下午1時左右到達現場，機長Woodyard上尉盤旋半小時後，選擇在海南離島“大洲”附近冒險降落，然後在大浪中滑行兩英裏，救起所有生還者。SA-16之後以噴射引擎輔助起飛，於下午5時30分抵達啟德機場。機上人員在空難中總共有十人死亡八人受傷。
中國空軍悍然攻擊民航客機而且態度惡劣，英美法與中國關係立即陷入緊張。7月24日，英國駐華首任代辦杜維廉就民航機擊墜事件向中國外交部發出照會；美國國務卿杜勒斯則發表強硬聲明，譴責中華人民共和國行為野蠻。同時，美國國防部長威爾遜宣布為救援民航機，派出兩個航母戰鬥群菲律賓海號及大黃蜂號抵近海南島。美國太平洋艦隊司令公開表明，若美軍受到威脅，將不會猶豫立即作出攻擊。中國方麵則不予回應。3天後，1954年7月26日上午10時05分，美航母戰鬥群以搜索遇難者為名，派出救援飛機飛抵海南島附近。駐守海南的中國空軍29師起飛兩架戰鬥機。但是，中國空軍沒有發現高空護航的美軍戰鬥機群。在美軍艦載機的攻擊下，中國空軍兩架La-11戰鬥機在海南島東南大洲島上空被擊落，飛行員周振東與其僚機駕駛犧牲。整個戰鬥僅曆時2至3分鍾。
整個事件對於中國可以說影響惡劣。中國空軍擊落民航客機證據確鑿，辨無可辯；被美國空軍打到家門口，打又不敢打，窩囊之極。7月26日，中國外交部對正式道歉，指出7月23日事件起因是兩架戰機當時誤以為香港客機是屬於中華民國空軍的轟炸機，並擅自將其擊落。中國指事件屬於意外，對傷者及受難者家屬致以同情及慰問，並表示將向相關方麵負擔賠償。後來中國政府在13個月內，實際向英方賠償367,000英鎊。同時，中國軍隊內部對於造成事件的相關人員進行了處分：直接肇事者解放軍空軍航空兵第29師第85團飛行員趙旭被判處有期徒刑1年；僚機飛行員韓光榮被禁閉1個月；地麵指揮員，空軍航空兵第18師副師長曹振邦則受到紀律處分，調到空軍第五航校任副校長；空20師師長馬寧（住海南轟炸機師）空29師政委任敬湯（拉11殲擊機師），向中南軍區副司令員黃永勝和政委譚政寫了檢討。網上另有說法稱肇事的兩名飛行員被秘密處決。
網上不多有所謂美國人怕死，或者美軍在朝鮮戰場被中國軍隊打怕了，所以不敢跟中國開戰之說。其實，如果這是真的，中國外交部對於美國幾百次嚴重警告從何而來？警告一次可以，警告三次可以，警告了幾百次說明什麽？說明不敢動手。朝鮮戰爭，中國軍隊不可謂不勇敢。但是，朝鮮戰爭中國確實是被打怕了，所以以後都是繞著走。這是雙方實力的巨大差距。香港客機事件之後，美軍航母戰鬥群幾次逼近中國南海和黃海，中央軍委都嚴令中國空軍不與美軍接觸，避免給美軍挑起摩擦的借口。不管是毛澤東還是習近平，沒有人願意跟美國打仗。有些宣傳就是為了鼓舞士氣，不能當真。如果再有趙旭韓光榮這樣的小粉紅，對中國將又是一次災難。估計會真的被拉去斃了。
