少壯必讀之二：T-54的弟弟PT-76兩棲坦克也在拍賣會上陪哥哥
那次坦克拍賣會，沒有發現任何中國產的武器裝備，應該是不在收藏者目標範圍之內。否則即使客觀上難度較高，多少也可以弄到一點。
這輛是蘇式PT-76B兩棲坦克，1959年定型（首型PT-76是1951年定型的）。
圖1）場地狹小，照片拍得局促了點。可是車頂的艙門雄偉高大，坦克手可以手挽手肩並肩出入坦克。這優點在坦克水中遇險時格外突出。
圖2）駕駛艙盡顯簡約風範，駕駛員肯定覺得寬敞多了。怎麽腳踏板隻有兩個，是自動排檔？查過了，用的是離合-刹車聯動踏板，省去一個踏板，還是手動擋，四前進一後退。但是，刹車就要用左腳了，否則一旦用了右腳，再起步時就隻剩左腳麻花式踩油門了。
圖3）二炮手的戰位比T-54也是寬得多。沒有航向機槍，可能是槍口怕被水淹了。
圖4）通過全開式艙門觀看炮長位置。右手邊有個紅色的墜兒，應該是擊發器。記得在《英雄坦克手》裏看見過炮長拉過這個東東。炮尾放的那個密封罐不知道是什麽，不應該在那裏的。
圖5）從駕駛座向後看炮長和車長的位置，太寬暢了。圓形地板說明炮塔是吊籃式的，兩個彈藥架連同二炮手也跟著炮塔一起轉。二炮手省事不少。
圖6）車長的位置和設備跟T-54比有多少差別呢？從這裏看到炮尾左側一根齒條上的紅色標記物是什麽東西？T-54好像沒有。是顯示炮身後座最大位置的嗎？
圖7）從傳動器蓋向前看是發動機飛輪和離合器還可以看到左右兩側的兩個噴水式推進器的進水口向下的接管。
圖8）從傳動器蓋向下看變速箱分動器。應該比T-54的小一大圈。
圖9）從傳動器蓋還可以看見噴水式推進器彎管和葉輪軸，還有分動器和葉輪軸的連接部分。這裏看到的是左側的一套。
圖10）從這個角度，隻見一片皮薄餡多的景象。
圖11）中國先是試製了少量PT-76試用，覺得不符合自己的用途，加以自己的62式輕型坦克已經到了一定的程度，何不擇兩者之優，自己搞一套呢。於是就有了63式水陸坦克。全重從14.6噸加到19.8噸，炮口從76mm加大到85mm。炮塔裝甲變成了半蛋形。艙門用回兩個小圓形的。此地借用的是軍博的照片。
