沒有證據的輕視就是偏見。網上有大量業界專家的評論,中國電動車的高端品牌不僅有,而且性能指標不輸任何人,性價比更高。
所有跟帖:
• 記得90年代我從中國去英國出差,發現“MadeinChina'開始流行,那時不知為何,全世界不害怕,不抵製。 -郭大平- ♂ (0 bytes) () 06/28/2024 postreply 11:06:48
• 90年代由於六四已經開始抵製中國產品了,那時候有專門的組織抵製中國,其實那時候中國出口的東西還不多。 -chufang- ♀ (0 bytes) () 06/28/2024 postreply 11:37:07
• 花錢請來的磚家,有什麽難的。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 06/28/2024 postreply 11:07:11
• CNBC,DW,VOX, BBC的財經頻道,也被中共收買了?你的偏激,勝過紅脖子。 -十具- ♂ (0 bytes) () 06/28/2024 postreply 11:16:11
• 收買的是人,不是頻道,你沒有看到很多頻道都有標誌:個人觀點,不代表本台意見? -咲媱- ♀ (0 bytes) () 06/28/2024 postreply 11:20:18
• 他們采訪的都是底特律,斯圖加特的CEOs,汽車技術和市場的分析師們。這些人也拿RMB了? -十具- ♂ (0 bytes) () 06/28/2024 postreply 11:30:29
• 收買這些人好難?他們就是靠給人抬轎子吃飯的。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 06/28/2024 postreply 11:44:55
• 這些人都是美國、德國車企的資深高管,以前日企,今天中國車企的競爭對手。你太情緒化了,沒法交流。 -十具- ♂ (0 bytes) () 06/28/2024 postreply 11:58:56
• 我乘坐過多個品牌,各種檔次的中國產電動車,比你有發言權。 -十具- ♂ (0 bytes) () 06/28/2024 postreply 11:35:42
• 如果坐過中國產電車就有發言權,這發言權也沒有多大價值。梅州高速電動車燒成灰的發言有價值,他們又不能發言 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 06/28/2024 postreply 11:45:43