毛從農民嘴裏摳出來的工業化，盡是些既無效益又無產能的“爭氣牌”。來看看CNBC回顧中國汽車怎麽從30年前的破爛，進化到今

來看看CNBC回顧中國汽車怎麽從30年前的“爭氣牌”破爛，進化到今天讓競爭者發怵的，全球消費者人見人愛，價廉物美的“無敵牌”。

 

所有跟帖： 

• 這些業界人士認為，盡管毛時代中國的汽車工業“barely existed”，它今天已經強到一切關稅都是徒勞的地步。我不敢 -十具- ♂ (631 bytes) () 06/07/2024 postreply 20:26:49

• 你的要求太高了。從無到有，再到強，需要時間。和同時期印度工業比一比，中國比印度強很多。 -衡山老道- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 21:27:15

• 國家發展都有一定的規律，積累階段往往需要很長時間，當積累到一定階段，才會有爆發期。 -衡山老道- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 21:29:30

• 這種庸人托詞可以原諒所有的失敗，今天黑非洲也了不起。65年一汽產量是6萬輛，79年衝8萬輛不果，84年還是7.8萬輛，你 -十具- ♂ (30 bytes) () 06/07/2024 postreply 22:08:48

• 這還是1930s的成熟技術，一個複刻人家的工廠。為帝王唱頌歌，打分連起碼的標準都不要了。林立果罵當時國民經濟停滯不前，閉 -十具- ♂ (63 bytes) () 06/07/2024 postreply 22:23:44

• 印度是民主體製，印度還沒有像中國那樣遭受頻繁的戰爭，為啥比中國落後？印度人傻？ -衡山老道- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 23:34:11

• 經濟的發展和政治體製沒有多大關係！看看亞洲那時的四小龍？有幾個是民主社會？印度那種民主實際上就是扯皮，阻礙了經濟發展。 -hhtt- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 07:09:26

• 毛治國是有問題，但朝戰讓蘇聯大規模援助中國，為中國節省了20年的時間，這不是毛的功勞？不要非白即黑。 -衡山老道- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 23:37:02

• 不做不會有失敗，仰望成功天上來。。。。。 -401.king- ♂ (12 bytes) () 06/08/2024 postreply 05:30:25

• 日本的積累期也很長，從明治維新到二戰初，有60年。 -衡山老道- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 21:31:04

• 從無到有，絕無僅有 -英二- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 20:27:42

• 英政委同誌請注意，美帝媒體居然報道美國消費者，尤其是年輕人，樂意買中國電動車，哪怕有政府關於隱私的警示。沒有滅你之心不死 -十具- ♂ (21 bytes) () 06/07/2024 postreply 20:38:45

• 造汽車萬噸輪，民國已經完成了從無到有。 -蕭嵐- ♂ (66 bytes) () 06/07/2024 postreply 20:57:34

• 你再核實一下，中共接手的時候有沒有 -英二- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 21:39:42

• 指鹿為馬也否定不了。 -蕭嵐- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 05:53:50

• 58年的躍進號才是組裝的蘇貨，滿腦子都是宣傳垃圾 -蕭嵐- ♂ (93 bytes) () 06/08/2024 postreply 05:48:52

• 造字咋解？造謠的造？ -401.king- ♂ (29 bytes) () 06/08/2024 postreply 05:32:17

• 中國人自己造的。否定祖先的這些成就才是可恥的造謠。 -蕭嵐- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 05:57:27

• 裝，繼續裝。。。。 -401.king- ♂ (58 bytes) () 06/08/2024 postreply 06:03:09

• 哈！裝的三缸蒸汽機由江南所製造 -蕭嵐- ♂ (63 bytes) () 06/08/2024 postreply 06:26:51

• 第一艘自行設計自行建造的萬噸輪是風慶輪 -401.king- ♂ (152 bytes) () 06/08/2024 postreply 06:43:08

• 笑話。江南造船廠自行設計製造的萬噸輪東風號在文革之前就下水了！ -蕭嵐- ♂ (51 bytes) () 06/08/2024 postreply 06:57:14

• 哈。不是民國甚至大清就好。。。。。 -401.king- ♂ (165 bytes) () 06/08/2024 postreply 10:58:58

• 這個專題節目采訪的都是底特律的行業專家，他們認為40年前，中國的汽車工業“barely existed”。 -十具- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 20:51:42

• 你就唱天下掉下來一個林妹妹好了 -英二- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 21:34:29

• 中國汽車工業總公司總經理陳祖濤說，一汽是蘇聯在長春複刻了一個斯大林汽車廠，美國1930年代的技術。陳是蘇聯最高理科學府， -十具- ♂ (145 bytes) () 06/07/2024 postreply 21:03:46

• 中國家用轎車工業是80s才起步的，是德、美、日、法合資企業手把手帶出來的。下麵鐵的史實告訴你，沒有西方的技術和資金，就沒 -十具- ♂ (349 bytes) () 06/08/2024 postreply 03:41:22

• 人家在後悔，是不是當初隻顧眼前利益，教會了徒弟，餓死了師傅。你們是一有出息，就辱罵老師，真夠low的。 -十具- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 03:57:53

• 不要小瞧從0到1的變化。一個公司參加第一代產品設計的人和後來加入的人得到的經驗是完全不在一個層次上的。 -方外居士- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 21:30:16

• 一個樣品的有無vs一個工業的有無，是完全不同的概念。 -十具- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 21:46:04

• 對於企業，產品是具體的，對於囯家，產品則包括各種軟的硬的東西。中國做第一個五年計劃時甚至都不知提出什麽樣的問題，要蘇聯幫 -方外居士- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 21:53:49

• 學高明了？明知電動車和智能手機兩大產業求他人市場，又在阿拉斯加發毛脾氣，賭誰更不怕苦。好了，100%關稅，如願以償 -十具- ♂ (120 bytes) () 06/08/2024 postreply 01:33:10

• 國內太多的0到1，都是圖虛榮，有的甚至是騙錢。對國民經濟的盡效益為0，甚至為負。 -十具- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 21:52:07

• 現在更是工業垃圾，既不可靠也不安全，全是樣子貨，連油漆都做不好 -lostman- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 22:01:00

• 這要感謝你們叨叨百年恥辱，大國崛起。八麵威風，四麵樹敵。印度有可怕的汙染，成長的中產，為什麽不歡迎中國價廉物美的電動車呢 -十具- ♂ (0 bytes) () 06/07/2024 postreply 22:46:11

• 我隻是問了你一個凡正常的人就事論事該問的問題，你惱羞成怒，不就證明了我的觀點。謝謝。 -十具- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 04:33:39

• 前三十年胡搞，後三十年不胡搞了，就正常了。就這麽簡單。 -久經沙場的槍- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 02:28:05

• 正常不到哪裏去，土地財政，土地的大樹下麵好乘涼 -英二- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 04:05:20

• 現在又開始胡搞了 -久經沙場的槍- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 07:49:26

• 頭發與財富成反比 最近有很大變化. -最接近太陽的人- ♂ (0 bytes) () 06/08/2024 postreply 07:42:11