本文就來講一下當年轟動全國的“林世良走私案”。
這起案件，應該有不少朋友都聽說過。簡單來講，就是孔家親信林世良在滇緬公路上走私，案值巨大，於是被戴笠給抓了，最後被蔣介石下令槍斃。
所以此案成為了一個“標誌”：這次蔣介石沒有給孔宋夫婦“麵子”。
但如果了解了案件的全貌，會發現更多耐人尋味的細節，比如：林世良的“翻車”，和孔二小姐孔令偉的“自作孽”不無關係；戴笠敢動孔家人，背後其實有宋子文和蔣介石侍從室的支持；而蔣介石這次的“不寬容”，又和他的絕對親信俞飛鵬牽涉其中有關。
這些關係看起來錯綜複雜，但都成為了孔家“翻車”的“命數”，或者說，是許多“偶然”演變成的一種“必然”。
好了，我們就從林世良的身份開始說起。
01
孔家“母子店”
林世良被抓時的職位是中央信托局運輸處處長。
中央信托局（簡稱中信局）成立於1935年8月，看過前文的朋友應該能馬上意識到，這個機構是在孔祥熙擔任財政部長時成立的。
中信局是幹啥的呢？簡單來說，當時中央銀行（總裁也是孔祥熙）覺得政府委托經辦的事情太多了，有些事按央行章程不便進行，於是撥款1000萬成立了中信局，業務範圍包括有保險、儲蓄、信托、對外訂購軍火、運輸等等。
一看便知，這個新機構毫無疑問會成為孔宋夫婦斂財的工具。
中央信托局的上級主管是中央銀行，所以由孔祥熙親任理事長。至於首任局長，孔祥熙選擇了張嘉璈。
張嘉璈 | 圖源：網絡
張嘉璈是老資格的金融界領袖，曾任中國銀行總經理。但在1935年3月，經孔祥熙的運作，國民政府控股了中國、交通這兩家民營銀行，張嘉璈因此下台，然後被安排擔任了中央銀行第二副總裁。
在電視劇《追風者》中，出現過中央銀行控股民營銀行的劇情，但其實，現實中孔祥熙所使用的手段並不光彩。總之，張嘉璈是吃過孔宋夫婦苦頭的，所以他這個中信局局長就當得很“識相”，實權盡在宋靄齡控製的副局長手裏。
一年後，張嘉璈調任鐵道部長。孔宋夫婦一時找不到合適的人接任，結果被蔣介石抓到空子，安排了葉琢堂進來。
葉琢堂可不是一般人，他在早年間就有恩於蔣介石，還曾資助蔣介石赴廣東投奔孫中山。蔣介石手上有一個連財政部都無法過問的“私人銀行”：中國農民銀行，這個銀行的前身是豫鄂皖贛四省農民銀行，資金來源是四省“特稅”（鴉片稅），成了蔣介石的軍費“錢袋子”之一。葉琢堂便是農行的總經理，可見蔣介石對他的信任。
不過葉琢堂這個人野心不大，也比較識時務，所以把主要精力都放在了農行，任由孔家把控著中信局的大權。
到了1937年底，上海、南京相繼淪陷，國民政府遷都重慶，當時大多數金融機構都轉移到了香港，然後在重慶設辦事處。中央信托局也是如此。
對於宋靄齡來說，亂局就是機會。她早就有讓大兒子孔令侃掌控中信局的打算，但一方麵孔令侃那時的資曆不夠，另一方麵也沒有合適的機會。所以到香港後，孔祥熙就把孔令侃任命為了中央信托局常務理事。原本很有可能惹非議的一個舉動，借著國難當頭之際，就這樣“混”了過去。
左起：孔令傑、孔令偉、宋美齡、孔令侃 | 圖源：網絡
葉琢堂於1940年病死在美國，信托局在名義上由另一位駐港常務理事俞鴻鈞負責，但實際上早已成為了宋靄齡、孔令侃的“母子店”。而俞鴻鈞最終成為中信局的局長，恰是在1942年林世良案之後。
寫到這裏，可能有讀者要問了，這些和走私案有什麽關係呢？
下一段馬上就會講到：當中信局被不受約束的私人利益集團所掌控，它先天地就會成為走私的溫床。
02
蔣介石的手令
如前所述，中央信托局有一項業務是“運輸”。運啥呢？當然是所屬財政部的重要物資，比如中央銀行的鈔票。
想象一下，拿著孔祥熙簽發的財政部運鈔手令，有誰敢攔敢查？所以中信局運輸處到底在運什麽，外人幾乎是不可能知曉的。
但這仍不是百分百的安全，因為孔祥熙的權勢雖大，也還是“人外有人”的。不過，可謂“天助”孔家，他們又拿到了蔣介石的手令。
這個手令，是蔣介石寫給孔令侃的，具體內容是：辦理民國28年度兵工儲料事宜。這就是信托局的另一項重要業務：軍火采購。
民國28年即1939年，這一年的上半年，德國還沒有閃擊波蘭，世界大戰尚未全麵爆發。而德國，在抗戰前便是國民政府的主要軍火供應商之一。
當時的軍政部兵工署署長俞大維便曾留學德國，相關的經辦人員也都有德國背景，所以已經形成了一個既得利益集團。
但抗戰爆發後，英美成為了國民政府最主要的援助方，而經宋子文之手辦理的英美借款，其宗旨應該是從英美那裏購買軍火。
蔣介石兩邊都不想得罪，於是就聽了孔宋夫婦的建議，手令孔令侃成立了中信局兵工儲料處，負責秘密采購德國軍火。這個部門很神奇，掛著中信局的名，但卻是獨立編製，所以中信局的局長、副局長們都無權過問。
這樣一個遊離在監管體係之外的部門，出問題是遲早的事。其中最誇張的一次，是一個叫吳敬安的辦事員，直接卷了一筆買飛機的巨款潛逃了…
寫到這裏，可能會有小夥伴問：中信局負責采購軍火，但運軍火的應該是軍方吧，那孔家如何以此來走私呢？
因為國民政府對外購買軍火，多以借款的方式來進行，然後再用中國的土特產“易貨償債”。所謂的土特產，也都是些戰略物資，比如豬鬃，可以用來製作清洗槍炮的刷子，二戰時需求量巨大。還有在《追風者》中出現的那個鎢砂，也在此列。
《追風者》中購買鎢砂的德國人
所以，一車軍火的背後，就是十幾車甚至幾十車的“土特產”，這就給孔家走私提供了極大的操作空間。
林世良走私案發生在1942年，離蔣介石發出手令已有三年之久，但這個手令到底還有沒有效，其實並沒有明確的說法。隻不過，人的貪欲一旦嚐到了至高權力帶來的甜頭，是不會輕易放手的。
從這個角度來講，孔家在抗戰時的瘋狂走私行為，“養蠱人”便是蔣介石自己。
就這樣，林世良（或者說孔家人）一手拿著明確的財政部手令，一手拿著說不清楚的蔣介石手令，在滇緬公路上肆無忌憚地做起了走私生意。
那麽，既然抓著堪稱“大、小王”的這兩張牌，林世良是怎麽“翻車”的呢？
這裏麵有兩個關鍵因素，微觀上，是因為戴笠抓著這件事不放，宏觀上，則是因為孔家人犯了眾怒。
我們先講戴笠。
03
緝私署戴署長
關於戴笠敢於得罪孔家的原因，可謂眾說紛紜，在戴笠、孔祥熙、宋靄齡的傳記中都讀到過這段往事，但答案並不統一。
隻能說，個中原因肯定不是單一的，綜合來看，可以總結為以下三大主因。
首先，是戴笠和孔祥熙之間的矛盾。
這個矛盾並沒有太多的曆史淵源，以戴笠的圓滑，是絕不會主動招惹孔家的。相反，在戴笠以前經辦的，與孔家有關的案件中，他一直是手下留情的。比如1937年鬧到蔣介石那裏的上海棉紗案，戴笠隻扣押了杜月笙手下的人，徹底沒有碰孔家。
變化發生在1940年11月，財政部成立了緝私處（後升級為緝私署），孔祥熙確定的處長人選是楊虎。楊虎是國民黨中的老資格，還是蔣介石的結拜兄弟，當時正在賦閑，所以對孔祥熙來說，正可以“為我所用”。
但未曾想，蔣介石沒有同意…蔣介石畢竟是要顧大局的，楊虎當年從上海警備司令的任上下台，就是因為斂財過度。蔣介石不放心讓這樣的“巨貪”去緝私，於是就指定了戴笠。
於公於私，戴笠都不會拒絕這個職位，但這份美差有個“副作用”：先天地就把孔祥熙給得罪了。
孔家走私，戴笠緝私，要解決這對本質矛盾的唯一途徑就是戴笠聽命於孔家。但戴笠做不到，他的立身之本便在於他隻認蔣介石一個“主子”。
這個解決不了的矛盾存在了一年多，孔祥熙的態度是：我使喚不了你，但也不配合你的工作；而戴笠的處境是：因為不敢冒然動孔家，也就抓不到什麽走私大案，這個緝私署長當得乏善可陳，實在是有負蔣介石的“聖恩”。
再加上，戴笠與宋子文的關係很深。抗戰開始後，孔宋矛盾加劇，比如前述的購買軍火的問題，所以孔宋矛盾也會延續到孔戴矛盾中。
林世良案對於戴笠來說是個契機，林世良“翻車”，戴署長“翻盤”。
第二大原因，和俞飛鵬有關。
俞飛鵬是蔣介石的奉化老鄉，也有說是表弟。俞的族侄俞濟時是蔣介石的侍衛長，算是蔣介石的外甥。總之，奉化俞家和蔣家的關係密切，有“奉化三俞”之說，還有一個是做過蔣介石機要秘書的俞國華，三人都是蔣介石的絕對心腹。
1941年底太平洋戰爭爆發，越桂公路和滇越鐵路相繼斷絕，中國大後方的對外交通線隻剩下了一條滇緬公路。蔣介石為了杜絕走私，確保最後這條“輸血線”的暢通，特指定俞飛鵬常駐仰光，頭銜是“軍事委員會運輸統製局副主任”。
滇緬公路老照片 | 圖源：網絡
1942年春，日軍從泰國迂回至遠征軍後背，導致史迪威在正麵修築的工事全部作廢，還麵臨了被切斷後路的危險，於是隻能倉促撤退。
史迪威一撤，俞飛鵬就犯難了，堆積如山的物資怎麽辦？總不能留給日本人吧！所以隻能燒了，但俞飛鵬沒有自己動手，而是下了一道手令給軍統駐緬甸的潘其武…
東西剛燒完，就被媒體曝了光，國內輿論一片嘩然，那可是好不容易弄來的援助物資啊！
戴笠為了自救，就讓滇緬公路警務處馬上嚴查走私。其中的邏輯是：物資被燒是因為運不出來，運不出來是因為公路堵了，公路堵了是因為被走私車輛占了…
這一查，就恰巧抓到了中信局林世良的走私車輛。此處還有另一種說法，戴笠抓林世良並非巧合，而是中信局運輸處副處長汪建才告的密。
不論是巧合還是蓄謀，總之，抓林世良成為了戴笠自救的手段。燒物資這事對於戴笠來說，雖然有點冤，但他總不能去怪史迪威，同樣，全部推給俞飛鵬也是不聰明的。
那麽，這個時候的戴笠為什麽就敢於得罪孔家了呢？
這就是最後，也是最重要的一個主因：激起了“眾怒”的孔家，已走起了下坡路，而戴笠的實力則在抗戰中迅速壯大。
04
飛機洋狗
就在林世良案發的三個月前，1941年12月，孔家二小姐孔令偉鬧出了一起轟動全國的“飛機洋狗事件”。
這起事件的背景，是日軍進攻香港，所以國民政府的各駐港機構不得不倉促撤離。12月9日，孔令偉登上了離港赴渝的最後一班飛機。
孔二小姐的行李很多，還包括有兩條大狼狗，於是就讓保鏢衛士把幾位乘客“請”下了飛機，給她的大狼狗讓座。
能拿到最後一班飛機機票的，自然都不是普通乘客，所以連陳濟棠這樣的“南天王”也被趕了下來。陳濟棠後來隻好和老婆喬裝偷渡，才離開了香港，自然是窩了一肚子火。
本來這事也出不了啥大亂子，頂多就是蔣介石聽過氣的“南天王”抱怨幾句。但飛機在重慶降落後，有一幫《大公報》的人在機場迎候報社經理胡政之。但大家沒等到胡經理，隻看到了大狼狗…輿論就此發酵。
其實，胡政之並不是孔二小姐趕下飛機的，他壓根沒接到登機通知（有票，但起飛時間不定）。所以，這也算是孔家的“命數”，在一個敏感的時刻惹上了不該惹的人。
孔令偉與宋美齡 | 圖源：網絡
洋狗事件被《大公報》曝光後，雖然沒有直接點孔家的名，但還是引發了輿論狂潮。此時的孔祥熙，已擔任財政部長八年之久，可謂樹敵眾多，所以政學係、CC係、軍統、宋子文等都開始明嘲暗諷，乘機發作。而且好巧不巧，胡政之那張機票是托陳布雷弄到的，所以孔家等於間接把蔣介石侍從室也給得罪了。
這事越鬧越大，竟引發了學潮。這下蔣介石慌了，再加上宋靄齡已通過宋美齡向他施壓，於是就讓陳布雷出麵，說服《大公報》發了一篇聲明，把洋狗事件定性為“誤會”。（注：也有說這是真的誤會，本文就不展開了。）
風波雖然在表麵上收了場，但從蔣介石到陳布雷再到整個國民黨政壇，其實心裏都覺得“膈應”。
更關鍵的是，民怨還在，“倒孔”已成為輿論主流。以戴笠的精明，不可能“嗅”不到這種趨勢，這就是他敢於出手的最後一個主因，換言之，戴笠要幹一件“順應民心”的事。（從這個角度來講，事件真假已不重要。）
好了，關於林世良案的全貌，隻剩下最後一個問題了：林世良和孔家到底是什麽關係？
05
孔家沒落的“起點”
如果在網上搜林世良案，會發現有不少文章把林世良說成是孔家的“準女婿”，也就是孔二小姐的男朋友。
我沒有找到這個說法的出處，相關傳記中也都沒有提及。這個說法確實存疑，因為孔令偉以男性化裝束而著稱，並且終身未嫁。
林世良能成為孔家親信，主要是因為大公子孔令侃。林世良出任運輸處處長，正是在孔令侃掌管中信局的時期。然後，又因為他對孔家的走私生意兢兢業業、忠心耿耿，於是得到了孔祥熙的賞識，據說被收為義子。
孔二小姐不僅和林世良不是情人關係，而且還很可能是“敵人”。前文中所述的，到戴笠那裏告密的運輸處副處長汪建才，便是二小姐的人。
這聽上去有點匪夷所思，但其實是有可能發生的。
首先，宋靄齡管理孔家有個特點：每個個體都是經濟獨立的，包括她和孔祥熙之間，也是“親夫妻明算賬”。孔家每做成一筆生意，都會根據參與者的貢獻大小進行分配。
宋靄齡與孔祥熙 | 圖源：網絡
表麵上看，宋靄齡的這個做法與她接受的西式教育有關，但更可能的原因，應該是為了資金安全。事實證明，此舉導致沒有任何人能弄清孔家的總資產，孔宋夫婦遠遁美國後，連美國政府最終也沒能查清楚。
而這個做法的副作用，便在於孔家內部會因為利益分配而產生派係，林世良是大公子的人，汪建才是二小姐的人，矛盾因此而生。
其次，孔令侃在1939年遇到了一件“倒黴事”，孔家在香港私設的秘密電台被日本偵破。港英當局迫於日方的壓力，查抄了電台，並把孔令侃列為“不受歡迎的客人”。宋靄齡怕孔令侃回到重慶後被政敵做文章，就安排他去美國留學了。
孔令侃一走，宋靄齡隻好親自經營中信局，忙不過來的時候，便把一些事務交給孔令偉處理。以孔二小姐的性格，自然不甘心隻辦小事，這就是汪建才覬覦運輸處處長一職的背後邏輯。
所以，林世良說到底隻是孔家的“工具”。孔祥熙在林被捕後力保他的性命，更多的原因在於孔家的“麵子”，或者說，孔家如果保不住林世良，會是個危險“信號”。
孔宋夫婦是幾乎成功了的，林世良一開始被判了無期。但當案卷轉到侍從室交由蔣介石批示的時候，侍從室提出了反對意見。這裏麵不僅有陳布雷的因素，還因為被蔣介石器重的侍六組組長唐縱，本就是軍統的人。
1942年12月21日，蔣介石批示將林世良槍決，第二天就執行了。
林世良案成為了孔家走向沒落的一個標誌。但也僅僅是“走向”，離真正的沒落還早，所以後來孔家又弄出了一個美金公債案，堪稱民國第一貪汙案。孔家不僅鯨吞了上百億法幣，還把手下人都保住了。
說到底，不論是宋子文、戴笠，還是政學係、CC係，都扳不倒孔家，能辦成這事的隻有蔣介石。而孔家的最終倒台，也正是因為在調停蔣介石和史迪威的矛盾中，把蔣介石給得罪了，此乃後話。
在林世良被槍決的一年後，孔祥熙風風光光地舉辦了就任財政部長的十周年紀念會。可謂盛極而衰，在隨後的一年裏，形勢急轉直下，宋子文在蔣介石的支持下，又“討回”了他在十年前丟失的一切。
風水輪流轉，仍在孔宋家。
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