每天使用共同交通的話,成本也不便宜。
國內我在任何城市都不需要開車,非常方便,成本相對而言可以忽略不計。
每天使用共同交通的話,成本也不便宜。
國內我在任何城市都不需要開車,非常方便,成本相對而言可以忽略不計。
• 不是這麽比的,開車的跟開車比,且數量要一致。開車的就用基本每升油價比,至於你開幾輛車化多少錢,是你自己的事,是個例 -Eastgate- ♂ (0 bytes) () 01/13/2024 postreply 20:30:48
• 那你就弱化了國家的努力,國家的功能就在這裏,讓普通老百姓生活便利,吃得起,用得起,玩得起 -通州河- ♂ (0 bytes) () 01/13/2024 postreply 20:35:30
• 你自己用不起並不能說明別人用不起啊。每升油價都比國內便宜,你一定要大用特用,怪誰呢 -Eastgate- ♂ (0 bytes) () 01/13/2024 postreply 20:38:07
• 這是實話。國內地鐵的密度可保證,到任何目的地,出站後走不到800米。私家車就是累贅。就是有的站太大,換乘太複雜。 -十具- ♂ (0 bytes) () 01/13/2024 postreply 20:41:52
• 這是個另外的話題了 -Eastgate- ♂ (0 bytes) () 01/13/2024 postreply 21:10:48
• 國內有幾個城市的若幹公交線路停運了,欠薪 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 01/13/2024 postreply 21:40:59
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