不惜一切代價堅持到底。
然而,不惜一切代價本身就意味著商業上徹底的失敗。
比如C919,在東航,一天隻飛一個來回,飛行時間僅僅5個小時,兩個起落,還隻敢飛一個月。除了中國國營企業,那個航空公司承受得了這樣嬌貴的飛機。可是,你要使勁飛,萬一出個什麽事故,政治影響那麽大,誰擔當得起?
這就是商飛的命門。ARJ就是先例。
不惜一切代價堅持到底。
然而,不惜一切代價本身就意味著商業上徹底的失敗。
比如C919,在東航,一天隻飛一個來回,飛行時間僅僅5個小時,兩個起落,還隻敢飛一個月。除了中國國營企業,那個航空公司承受得了這樣嬌貴的飛機。可是,你要使勁飛,萬一出個什麽事故,政治影響那麽大,誰擔當得起?
這就是商飛的命門。ARJ就是先例。
• 這就夠了嘛,外媒報道光國內市場都夠C919 吃上許多年了。 -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 05/30/2023 postreply 11:14:28
• 代價就是中國民航整體盈利下降,說白了就等於中國政府出錢給大家買個自豪感。 -hkzs- ♂ (120 bytes) () 05/30/2023 postreply 11:43:46
• 沒聽過星球大戰計劃?不也是不惜一切代價?不也是為了爭氣? -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 05/30/2023 postreply 11:22:47
• 那個屬於軍用項目,不是商業項目。你用這個例子說明您完全不明白商飛搞這個玩意的目的和意義,所以注定這個項目不會商業成功。 -hkzs- ♂ (135 bytes) () 05/30/2023 postreply 11:46:46
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