再問幾個坦克的問題。駕駛和發動機。

再問幾個坦克的問題。駕駛和發動機。

升座和降座駕駛在行進時，長時間和大顛簸時的感受怎樣？降座好像更累吧？是不是沒必要就用升座？

T59的轉向杆是三位置還是四位置？使用轉向離合器起步在哪些場合有利？感受怎樣？更好操作嗎？

T59是壓縮空氣起動的吧？在起動機構失效時（如無氣無電）能用搖把啟動嗎？

如果有搖把，T59的橫置發動機，搖把口在哪個位置？一個人能搖得動嗎？要多久才能搖到可以結合起動？

 

所有跟帖： 

• 再問：59型是沒有空調係統的。夏天如何克服艙內高溫？主戰坦克何時裝備空調？ -akc- ♂ (0 bytes) () 04/15/2023 postreply 12:16:19

• 這個問題我曾回答多次，但是許多人理解有偏差，總擔心坦克上麵那麽多精密設備，比如電台、彈道計算機， -少壯軍人- ♂ (706 bytes) () 04/15/2023 postreply 13:21:13

• 微光夜視儀高溫下噪聲會比較大吧？ -nnndayd- ♂ (0 bytes) () 04/15/2023 postreply 21:02:45

• 升窗駕駛是駕駛員頭部露出駕駛窗，這樣視野好便於操作，在無戰爭和威脅情況下采用。戰爭狀態不會采用， -少壯軍人- ♂ (1683 bytes) () 04/15/2023 postreply 13:02:15

• 接昨天間瞄。 -技術員- ♀ (1380 bytes) () 04/15/2023 postreply 16:50:49

• 坦克原地轉向操作很容易，即將一側操縱桿抱死，另一操縱桿不動，坦克向抱死操縱桿轉動，當然這種轉向需要在一檔。 -少壯軍人- ♂ (382 bytes) () 04/15/2023 postreply 19:19:23

• 這是我寫得有關駕駛的帖子節選 -少壯軍人- ♂ (1811 bytes) () 04/15/2023 postreply 19:25:52