913事件後，辦公室裏搜出來三位司令員的信件，周總理做法很高明
1971年9月12日夜裏，中央各部門已經進入緊急戒備狀態，256號三叉戟飛機搭載著林彪一家趁著夜色起飛，完全不顧呼叫和警告，直接向北方駛去，13日淩晨飛機在蒙古邊境墜毀，曾經風光一時的林大元帥落個機毀人亡的下場。整個過程都在周總理的嚴密監視之中，林彪墜機後，辦公室搜出三大司令員信件，周總理做出了一個高明的處理方式，他是怎樣處理的呢？
林彪本是對革命事業有著突出貢獻的人，否則在全軍大授銜時他也不會位列元帥的行列，在軍事上他確實是個人才，但在建國後，他在權力欲望的驅使下策劃陰謀企圖奪權，當陰謀沒有得逞後狼狽逃竄。一家人倉皇登上飛機，慌亂起飛的飛機撞壞了加油車，機翼也受到了不知是何程度的損傷，在這種情況下飛機強行起飛。
周總理得到消息後，下令用雷達監視飛機去向，同時向飛機呼叫，結果飛機沒有任何反應，一個多小時後飛機進入蒙古上空，林彪叛逃企圖非常明顯，中央部門進入緊急備戰狀態。就在與飛機失聯36個小時後接到了蒙古使館的急電，抗議中國軍用飛機深入蒙古領土，要求中國給出解釋。
經過了解後，才知道是林彪乘坐的飛機已經墜毀，周總理急忙把這個消息告訴了毛主席，眾人紛紛鬆了一口氣，最後中國向蒙古國解釋為：林彪叛黨叛國企圖投敵，飛機墜毀在蒙古境內。林彪已經自取滅亡，但他的陰謀集團餘部猶存，他的親信周宇馳企圖效仿上司外逃，結果飛機被逼迫降，落得一個開槍自殺的下場，同時繳獲了大量的機密文件。
隨著層層調查，林彪黨羽一一浮出水麵，這些人先後被捕，這時候也體現出了周總理知人善任的領導能力，對待敵人絕不手軟，同樣他也不會冤枉一個好人。周總理讓北京軍區司令員李德生配合他調查此事，因涉及事件重大，還特意組成了特別調查組，由於林彪是乘坐飛機潛逃，空軍成為了調查的重點。
在調查過程中，除了繳獲的機密文件之外，還有其他黨政軍幹部與林彪往來的信件，從信件的內容以及平時與林彪的接觸可以判斷出，這些幹部共分為兩種：一種就是與林彪往來較為密切，並且有著利益關係之人。還有一種就是正常的工作書信往來，畢竟以林彪當時的身份地位，單純涉及到工作方麵的人數就不少。如此重大事件，但凡有所接觸的人都會受到調查，但是在這些材料中出現了三位軍區司令的信，他們分別是許世友、韓先楚，還有一個是楊得誌。
這三人在1955年全軍大授銜時均被授予上將，都是早期參加革命的老紅軍，他們給林彪寫信，在此時難免會讓人想到他們與林彪之間是否有什麽瓜葛，於是這些信被送到了周總理的手裏。周總理拿到信後，仔細看了信中的內容，看到上麵都是有關工作內容方麵的交流。要知道，自從廬山會議後，林彪的地位不斷上升，甚至想與毛主席比肩，說明在那時他就已經暴露出了野心。隻不過礙於他之前的軍功，毛主席又是一個非常謙虛之人，讓林彪趁機鑽了空子，在那段時期，很多人在寫工作匯報時都是由林彪轉交給毛主席或周總理。
這三封軍區司令寫的信件，本來應該轉交給毛主席或周總理，結果被林彪私自扣了下來，其用意再明顯不過，就是想把這些信件當作“把柄”，試圖以後為己所用。畢竟許世友、韓先楚、楊得誌這三位上將在軍中具有較高的威信，當時林彪急於擴充黨羽，對於他來說，未嚐不是今後的一個很好的“把柄”。
周總理非常了解這三位司令的人品，尤其許世友與林彪僅僅是單純的工作往來，而韓先楚與楊得誌雖然與林彪來往較多，隻因他倆都是四野的將領，直接受林彪領導難免接觸較多。“九一三“事件後，就連四野都受到了影響。這三位將領與林彪有直接的書信往來，難免會被牽連其中，但是周總理卻做出了一個高明的處理方式：“不予追究”。
四個字簡單，卻直接關係到三位司令將來的前景，周總理明察秋毫、知人善任，使這三位司令沒有被牽連其中，他們仍在各自的崗位上為中國國防事業貢獻力量，而這一切和平景象，周總理功不可沒。
