是的，全國有幾千家柴油機廠，並且成立了農機部（8機部）

很快認識到規模小，重複建設，浪費資源，虧損，質量差，技術力量不足等等。

然後關停轉並一大批，農機部降為農機總局，後來又並入一機部。

到了80年代初，全國車用柴油機廠有

朝陽柴油機廠，大連柴油機廠，濰坊柴油機廠，無錫柴油機廠，玉林柴油機廠等骨幹企業，每個柴油機廠都分出來一個主要配件廠油泵油嘴廠。

北京內燃機總廠，上海柴油機廠，大連船用柴油機廠都不是車用柴油機。

所有跟帖： 

• 是農機廠吧？ -大文嚎- ♂ (0 bytes) () 07/15/2022 postreply 16:00:47

• 應該是農機廠 -老生常談12- ♂ (0 bytes) () 07/15/2022 postreply 18:36:42

• 縣一級應該沒有這個技術，感覺比大煉鋼鐵還誇張。上柴大多是船用柴油機（汽車很少用柴油機），小型柴油機主要當農機用。 -白雲藍天- ♂ (0 bytes) () 07/15/2022 postreply 16:25:09

• 卡車一般是柴油車，燃燒率比汽油機燃燒率高，有勁。 -老生常談12- ♂ (0 bytes) () 07/15/2022 postreply 18:38:28

• 查了一下，1960年“以拖拉機為綱”調整為“三個第一”（即小農具和半機械化農機第一、配套和維修第一、質量第一）。 -白雲藍天- ♂ (422 bytes) () 07/15/2022 postreply 16:30:43

• 原先主要建造拖拉機（用作發動機的柴油機應該是大廠提供的），後來轉變為搞小農具和半機械化的農機。 -白雲藍天- ♂ (0 bytes) () 07/15/2022 postreply 16:33:58

• 對，不應該是柴油機廠，是農機廠 -老生常談12- ♂ (0 bytes) () 07/15/2022 postreply 19:45:46