1974年我國巨資打造世界最大水泥船，重達3024噸，為何僅航行1次就報廢？

傑弗裡·卡恩有句名言：腦和手的距離，是全世界最遠的距離，這句話的大概的意思是：世界上的事情，隻有你想不到，沒有做不到。事實上用這句話來形容中國人的創造力真的太貼切了，如今我們生活的時代是物質生產剩餘的年代，我們從來沒有聽說過鋼鐵不夠用的消息。
然而，我們的父輩們卻都經歷過物資匱乏的時代，尤其是上個世紀60、70年代的時候，那是一個缺鋼少鐵的年代。我國的粗鋼產量非常地低，鋼鐵匱乏的窘境，讓中國連一艘自己的船都造不出來。也由於我國在這一方麵的缺乏，導致國家的許多建設發展緩慢，甚至被其他國家所嘲笑，也因此我們國家竟然用混凝土做船身，甚至還建造了世界最大的鋼筋混凝土船，創造了造船業歷史中的一大記錄。但這條混凝土船僅僅航行了一次，就被迫廢棄了，那麼這艘水泥船到底哪裡出了問題呢？其中有什麼鮮為人知的故事呢？

所有跟帖： 

• 這宣傳視頻是侮辱中國。明知受孕就是怪胎，還要慶生，喪事辦成喜事。設計者和審批者，在任何正常國家，都是對專業法規和科學不知 -十具- ♂ (71 bytes) () 03/13/2022 postreply 21:54:50

• 六、七十年代起，水泥船的嚐試，取得過一定成果 -技術員- ♀ (473 bytes) () 03/13/2022 postreply 22:31:10

• 這末一説、記憶中是見過水泥船的。農村小河中運貨的平底船 -飯盛男- ♂ (0 bytes) () 03/14/2022 postreply 03:36:27

• 査了下、水泥船是1848年法國人発明的、1855年巴黎世博會上出展。以後包括1戦２戦期間都有水泥船的建造運航 -飯盛男- ♂ (382 bytes) () 03/14/2022 postreply 07:23:28

• 1970s而言這就是恐龍。起碼的安全指標都達不到，耗油，營運成本高到不如租船，這不是胡鬧嗎？今天還吹這是中國人的創新典範 -十具- ♂ (41 bytes) () 03/14/2022 postreply 07:38:00

• 我在你陣地前麵鋪一層屍體，就為了證明我方有勇氣，敢不惜一切代價蠻幹。為有犧牲多壯誌，敢叫日月換新天。 -十具- ♂ (0 bytes) () 03/14/2022 postreply 07:44:19

• 文革後期的作品阿。不過看介紹以前美國也有個更大的水泥油船 -飯盛男- ♂ (0 bytes) () 03/14/2022 postreply 07:48:36

• ss selma. -飯盛男- ♂ (118 bytes) () 03/14/2022 postreply 08:02:16

• 印象中上海的糞船有不少水泥船。 -chufang- ♀ (0 bytes) () 03/14/2022 postreply 08:50:58

• concrete ship: -飯盛男- ♂ (114 bytes) () 03/14/2022 postreply 08:08:14

• 這我就很清楚了，號稱中國“水泥船之父”的工程師， 是我喊他某叔叔的鄰居， -華府采菊人- ♂ (443 bytes) () 03/14/2022 postreply 09:04:10

• 中國木材非常缺乏。內河小型船隻，水泥船有一定價值。 -欲千北- ♂ (0 bytes) () 03/14/2022 postreply 14:31:41