當年院子裏有一個這樣的駕駛室殼子。喜歡坐進去享受駕駛員視界,算起來,我學車就是這樣啟蒙的。
第二張中的平頭輕卡駕駛室是我童年最愛的玩的地方。
所有跟帖:
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當時隻有兩種卡車車型,黃河牌與解放牌。
-白雲藍天-
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08/12/2021 postreply
13:27:46
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還有, 上海的“交通牌”, 駕駛室還有後排座, 搬運工無需站上麵風吹雨淋
-華府采菊人-
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08/12/2021 postreply
13:34:41
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這車聽說過,但沒什麽印象。
-白雲藍天-
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08/12/2021 postreply
13:40:57
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在上海,交通卡車還要多過解放牌。
-chufang-
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08/12/2021 postreply
14:14:07
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可能因為本人隻認得外表比較有特點的黃河牌與解放牌,所以對交通牌印象不深。
-白雲藍天-
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08/12/2021 postreply
14:56:06
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交通牌卡車
-puyh-
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08/12/2021 postreply
15:07:00
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車頭那麽大,很奢侈。車廂似乎還沒有解放牌卡車大。
-白雲藍天-
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08/12/2021 postreply
15:44:47
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交通牌卡車駕駛艙內可以坐4-5個人,所以搬運工喜歡。
-chufang-
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08/12/2021 postreply
16:01:31
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交通牌載重要比解放牌少一噸。
-chufang-
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08/12/2021 postreply
16:07:38
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黃河牌是重型,解放牌屬中型。輕卡多地都有產。南京的躍進就是其一,而且是一款老牌子了。
-信筆由墨-
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08/12/2021 postreply
14:08:37
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文革前有沒有南京躍進不清楚, 文革期間各地大建汽車廠,江西出的叫“井岡山”
-華府采菊人-
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08/12/2021 postreply
14:36:10
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南京”躍進“起初是軍品。仿蘇製嘎斯51
-信筆由墨-
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08/12/2021 postreply
16:05:24
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黃河牌確實很大,但解放牌好象隻是稍小一點。
-白雲藍天-
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08/12/2021 postreply
15:46:53
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”解放“是仿蘇吉斯的。但不如吉斯。在越南受過蘇軍的吉斯欺負。
-信筆由墨-
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08/12/2021 postreply
16:07:32
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黃河建廠時就定位為重卡。
-信筆由墨-
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08/12/2021 postreply
16:10:48
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那個平頭輕卡是交通牌SH130,SH142中卡,還有SH361十輪大卡車。
-hkzs-
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08/12/2021 postreply
15:19:44
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65年四川出了紅岩卡車,軍用為主,火炮牽引用
-znr0505-
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08/12/2021 postreply
18:24:11