那些年整個工業都不景氣,造成中央政府的稅收很少。我那些年在大學當老師,工資少得可憐。一年工資比不上我在美國的同學幾小時打工的收入。經濟不景氣,加上當時的官倒,是89學運的直接原因。
從政府角度,在有限的資金條件下,需要取舍,這是很正常的。而且下馬不是老鄧頭腦發熱決定的,是經過論證的,老鄧隻是批準了部委的建議。
現在有些人為了反鄧,不分青紅皂白把運十下馬的責任強加在鄧頭上,是不公平的。
我在國內高校研究所幹了多年,和工業界,航天部有合作,對當年國內的技術水平非常了解。以我的看法,運十不可能成功。看看國產汽車就知道,這麽大的市場,幹了那麽多年,還沒有一個好品牌。唯一成功的,是高鐵,那是劉誌軍利用國內市場換來日本,德國技術,再把他們一腳踢開,才成功的。沒有劉誌軍,就沒有現在的高鐵。