電動車是中國汽車彎道超車的絕佳點

電動車時代的汽車並不隻是電池的問題，而是汽車智能化的問題。在這方麵日本和德國很差，原因是這兩國在軟件方麵的實力實在不給力。國內的蔚來，小鵬等其實和特斯拉在功能上很接近了。

日本的電動車似乎把賭注壓在氫氣上。我看過一輛Honda的液氫電動車。打開車前蓋，我被裏麵的複雜結構嚇壞了，簡直像一座小型化工廠。就這種複雜度，生產和維修的成本一定很高。相比用電池的電動車，結構就簡單的太多了，基本不需維修。

電動車是中國汽車彎道超車的絕佳點。到2025年，強迫限製汽油車銷售，國外的名牌車的日子就不好過了。

所有跟帖： 

• 各大品牌的電動車在國內都到齊了，好些在歐美都沒有上市。 -koit- ♂ (0 bytes) () 10/11/2020 postreply 13:15:06

• 做電動車不難，做出可以與特斯拉競爭的難。日德品牌的電動車都出來擺了個Pose，但還沒有看到好的。 -半島人- ♂ (0 bytes) () 10/11/2020 postreply 19:09:46

• "小鵬其實和特斯拉在功能上很接近"! 是啊，把人家的源代碼都全部給＂偷＂過來了，性能上不接近說不過去 -wanttosaysomething- ♀ (0 bytes) () 10/11/2020 postreply 19:39:32