第零次世界大戰：日俄戰爭中的驚人事實
有曆史學家認為，1904-1905年的日俄戰爭可以稱得上是近現代以來第一場真正的“世界大戰”。
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有些曆史學家認為，1904-1905年的日俄戰爭可以稱得上是近現代以來第一場真正的“世界大戰”。因為這場戰爭橫跨東西兩個半球，運用大規模軍隊、現代軍事戰術和20世紀最新武器。這場為時19個月的廝殺造成超過10萬人死亡，預示著更為恐怖的第一次世界大戰的到來。這就是為什麽有些人將日俄戰爭稱之為“第零次世界大戰”。
這場戰爭起源於日俄爭奪滿洲裏和朝鮮的控製權。數年的磨刀亮劍、邊緣政策、外交爭鬥之後，1904年雙方談判最終破裂。當年2月8日，日本向俄國停留在旅順港（舊時被俄羅斯稱為亞瑟港）的軍艦發起魚雷攻擊。戰爭迅速升級並蔓延至大片區域。之後的一年半裏，雙方又爆發了十幾次海戰和陸戰。除了在朝鮮海麵上進行現代戰爭之外，超過50萬人在滿洲裏的奉天（今沈陽）交火，這是自拿破侖戰爭以來最大的一場陸戰。
1905年5月在對馬海戰中遭受重創之後，俄國請求停火。歐洲最強大的國家居然被弱小國家所打敗，這一事實震驚了西方國家。但是對於日本而言，對俄國的勝利僅僅是其軍隊擴張的開端，直到40年後美國在長崎廣島投放原子彈，日本的擴張才停下來。
盡管其軍事意義極為重大，對地緣政治產生深遠持久的影響，但日俄戰爭卻一直徘徊於曆史書本的邊緣，被人們所忽視。以下便是這場被遺忘的衝突中的一些驚人事實。
20世紀的武器
盡管日俄戰爭中的軍事裝備並不如一戰中那樣先進，但這場戰爭中的武器仍然代表了技術上的大躍進。機關槍、巨大的鋼鐵戰艦、乃至潛水艇等都在日俄戰爭期間初步發展。盡管這些先進武器並不能在戰爭中發揮決定性作用，但卻擁有極為寶貴的借鑒意義。
大衛VS哥利亞
在日俄戰爭之初，俄國占據優勢地位。就國力和資源而言，俄國的戰艦是日本的三倍，軍隊是日本的六倍，人口是日本的三倍。但是俄國人的主力卻遠在歐洲，很難將軍隊和裝備運往前線。一支40艘戰艦的隊伍從巴爾幹前往太平洋需要曆經半年時間，行駛18000海裏。
鐵路戰爭
俄國將軍隊和裝備從西方運往太平洋的唯一方式便是通過世界上最長的西伯利亞鐵路。該鐵路長約1萬千米（6000英裏），橫跨俄國。一支軍隊從一端前往另一端需要將近一周的時間，這在當時是一項前所未有的壯舉。
日本的反擊
日本雖然國土較小，卻在很多方麵超過了俄國。例如，日本在這場戰爭中使用了大量炮彈，遠遠超過其在1894-1895年中日甲午戰爭中使用的數量。甲午戰爭中，日本向中國軍隊共發起16.8萬次炮擊，而日俄戰爭中，日軍一次戰鬥中就使用了34萬枚炮彈。
軍備的勝利與後勤的失敗
日本在日俄戰爭中並未關注其後勤，或許這也是日本在二戰中的弱點。與後勤相比，日本軍官更重視戰術。事實上，日本的軍事院校完全忽略後勤，它僅僅依靠數以萬計的中國人和朝鮮人來運輸軍備和物料。
俄國請求停戰
盡管俄國承認戰敗，並請求停戰。但實際上，俄國在滿洲裏的軍隊仍然是日本的三倍，這種情況實屬罕見。
