1. 先是機車車輛總局（工業總公司）獨立出去，成立南車公司和北車公司，現在合並。為中國機車車輛車總公司，是世界上最大的軌道車輛製造公司，為國資委管轄，副部級公司。
2. 再是通信信號公司獨立。
3. 基建總局下屬鐵路建設的10個局出去成立中國鐵路工程股份有限公司，為世界500強企業，為國資委管轄，副部級公司。
4. 原鐵道兵指揮部的十個工程局出去，成立中國鐵道建築總公司, 世界500強企業第80位，為國資委管轄，副部級公司。
5. 鐵道部機關成立國家鐵路局，副部級，歸交通部管轄。
6. 鐵道部運輸總局下屬18個鐵路局（公司）成立中國鐵路總公司，副部級，歸交通部。
7. 鐵道部教育局下屬13個大學及中專，上千中小學下放到地方。
8. 鐵道部衛生局下屬總醫院，及幾百個局屬醫院，分局醫院下屬地方。
9. 鐵路公安局10萬鐵警劃歸公安部，名為公安部十局。
下屬18個鐵路公安局歸屬18個省公安廳管轄，為副廳級單位。
鐵道建築公安局（原鐵道兵公安局）歸北京市公安局管轄，為副廳級單位。
10.鐵道部幾百個各級法院，各級檢察院下放到地方。
11. 鐵道部通信部份成立鐵通公司，與聯通等競爭。
12. 鐵道科學研究院歸屬中國鐵路總公司。
就這樣，320萬鐵路職工各奔東西。
更多我的博客文章>>>
