當年康藏公路投資多，宣傳力度大。青藏公路是編外雜牌，後媽生的。青藏公路本應先於康藏到達拉薩，為了宣傳康藏公路，

上級命令青藏線緩行，最後讓青藏和康藏兩線同時到達拉薩。

青藏線修得快，慕生忠有親身經驗，獨具慧眼，主要不是修路，而是尋找和修通連接汽車可以通行的地段。他的想法簡單實用高明，隻要地質情況還可以，汽車能開過去，插個牌子指方向，汽車開多了就是路，路況以後再改進。