人類曆史上最成功的救援，千裏奔襲，讓以色列一舉成名zt

來源: 千裏於 2020-03-07 19:54:29 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (9014 bytes)

人類曆史上最成功的救援，千裏奔襲，讓以色列一舉成名

?1976年，以色列派遣280名精銳士兵前往4000公裏外的烏幹達，營救103名人質，其中隻有一人死亡。它被譽為曆史上最成功的救援。以色列是怎麽做到的？ *****

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救援人員被人包圍

眾所周知，以色列一向以強硬和堅決著稱，以其堅定、準確和無情著稱。1972年慕尼黑奧運會上，11名以色列運動員被“黑九月”分子殺害。為了報複襲擊者，以色列列出了11人的死亡通知。

這種報複和針鋒相對的特點貫穿以色列的曆史。它的目的是向世界展示：永遠不要碰我的人，否則你將在世界末日被殺死。然而，一些人劫持猶太人威脅以色列，所以這次救援行動震驚了世界。 *****

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1976年6月27日，一架從以色列特拉維夫飛往巴黎的139航班在希臘南部的伯羅奔尼撒半島上空失事。139航班載有245名乘客和12名機組人員，其中83名是以色列人。根據摩薩德周圍情報網絡的信息，139號航班可能被劫持，向南飛越地中海。 *****

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以色列139航班遭劫持後的航線

以色列強烈意識到這次劫機是為了勒索以色列，因此很快成立了危機小組。截至6月28日上午，摩薩德情報網已確定被劫持的飛機降落在4000公裏外的烏幹達首都恩德機場。烏幹達和以色列之間的關係非常複雜。在此之前，烏幹達空軍和許多將軍都接受過以色列的訓練。阿明總統也得到了以色列的協助。 *****

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烏幹達總統阿明

劫機事件發生後，阿明總統很快呼籲以色列幫助調解以色列與劫機者之間的關係。眾所周知，劫機者和阿明在一起。以色列很快就會拿出兩個計劃：一是推遲與劫機者的談判；二是迅速組織精銳部隊襲擊機場，營救人質。

在以色列組織的營救中，劫機者先後兩次從其他國家釋放了148名乘客，其餘109人幾乎都是以色列乘客和機組人員，目標越來越明顯。劫機者再次向以色列喊話，要求釋放被拘留的53人，如果他們達不到要求，所有人質將於7月4日下午2時被處決。 *****

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以色列特種部隊

很明顯，以色列不可能釋放這些囚犯。同時，它必須盡一切可能營救人質。時間緊迫。如果要實施救援，7月3日晚上是最佳行動時間。時間確定後，劫記者在準備救援隊時被耽擱了。救援隊包括280名特種部隊、摩薩德特工、資深醫生、建築專家等。 *****

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以色列特種部隊

短短幾天，救援隊反複模擬救援方案，製作烏幹達恩貝德機場模型，訓練飛機夜間無照明起降，救援期間的燃料供應等，不亞於一場小規模戰鬥。幸運的是，機場是在以色列的幫助下修建的，所以我對機場的布局有很好的了解。

1976年7月3日下午3時許，救援行動正式開始。救援隊的指揮官是納塔尼亞夫中校，有280人。具體分工如下：第一架C130飛機負責攻擊航站樓，保護人質；第二架C130飛機負責封鎖烏幹達軍隊，搶救傷員；第三架C130飛機負責炸毀恩貝德機場的雷達和烏幹達戰機並運送人質；第四架C180飛機負責燃料供應並擔任預備隊；第五架B707飛機負責通訊聯絡和整體救援；第六架B707飛機搭載33名醫生救治重傷者；第七架C130飛機用作備用加油機；第八架C130飛機負責救援隊與以色列特拉維夫的通訊。此外，還安排了8架f4e幽靈戰鬥機守衛機隊，並安排了一名戰鬥機加油員。整個救援隊派出了17架飛機。 *****

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以色列救援行動成員

烏幹達時間晚上11點45分左右，4架救援飛機相繼降落在恩貝德機場，每架飛機的成員都按照原計劃秘密前往指定地點。飛機上不僅有280名精銳士兵，還有一輛奔馳。總統阿明和他的保鏢，誰是很容易看到奔馳，去世了指揮塔。指揮塔上的哨兵想知道總統是怎麽出現的，他們被沉默的槍殺了。周界警衛被打死後，負責營救人質的小組衝進了候機樓。 *****

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奔馳在營救行動中

畢竟，劫機者和烏幹達士兵無法與以色列精英士兵相比，大廳裏的10名劫機者被多處槍殺。另一組烏幹達士兵激烈戰鬥。雙方使用了反坦克導彈和重型機槍。戰鬥中，納塔尼亞夫中校受傷。 *****

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以色列特種部隊突襲恩培德機場畫

負責摧毀機場戰鬥機和雷達的第三個小組摧毀了停在機場的11架烏幹達米格戰鬥機。救援隊今後還不忘拍攝遇難者的照片和指紋作為證據。整個營救行動持續了一個小時，很幹淨。103名人質獲救。其中有幾個失蹤了。最終，隻有納塔尼亞夫中校受重傷死亡，45名劫機者和烏幹達士兵喪生，恩貝德機場的烏幹達戰機和雷達設備被毀，烏幹達損失慘重。 *****