戴老板死於空難，還是他殺？後任毛人鳳，水泥封死其墓穴

來源: 兵說於 2019-10-06 10:43:57 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 本文已被閱讀：次 (11096 bytes)

軍統是蔣某人為維護自己的絕對統治而一手創建的特務機關，盡管在抗戰中有許多軍統人員，和全體同胞一樣為抗戰付出了巨大犧牲。功是功，過是過，不可否認，軍統在近現代史上的作用是負麵大於其曆史貢獻的。長期以來，他們對革命進步人士進行毒害，讓我們承受了巨大犧牲，這是任何時候都不能淡忘的。

【軍統頭子戴老板】

【軍統屠殺革命進步人士，不知比他們鏟除的漢奸日寇多出多少倍】

軍統大老板戴笠，是蔣某人最器重的心腹，可是，即便如戴笠這樣“忠心耿耿”的心腹，隨著抗戰結束，蔣某人竟然也萌生了不可名狀的猜忌和懼怕。

抗戰結束後，軍統已經擴張成為一支幾十萬人的龐大機構，幾十萬人在當時的軍隊而言，數量上不算特別大，可是如果這幾十萬都是身懷絕技、神通廣大，又分散在要害機構的每一個環節、角落，那麽這個機構就足以威脅到整個國家的運行。

如此可怕的現狀，讓疑心重的蔣某人產生憂慮，所以決心鏟除軍統的領導層，由新的心腹來替代戴笠。這一點是許多人都明白的道理，就連戴笠也經常哀歎自己可能成為一頭“待宰的卸磨驢”。

所以，後來戴笠暴死，對他的死因有許多版本，有一種說法便是蔣某人的授意謀殺，也有說法認為是戴笠部下因私怨而謀殺，甚至還有戴笠自盡的說法。可謂五花八門，眾說紛紜。

【媒體對戴笠之死的報道】

不管哪一種說法，都難以確切證明，不過越來越多的觀點似乎說明，戴笠純粹死於一次飛行事故。1946年3月17日，戴笠乘坐南京方麵的222專機，從青島起飛到上海，熟料飛臨上海時，天降大雨不能落地，轉飛南京同樣天氣惡劣。這在當時都是無法預測的天氣變化，所以謀殺論盡管從理論上講成立，卻很難如此實施。

戴笠的死還有許多無法令人理解的“巧合”，讓人感覺這分明是冥冥中不可抗拒的命運安排，更讓人相信這是戴笠命中注定的結局。

首先，戴笠幼年時被人算命，說命中缺水，所以戴笠就給自己起了許多帶“水”的化名，比如塗清波、沈沛霖、洪森等。後來又有算命先生說，因為戴笠取的名字中“水”太多，將來可能因水而死，果然，戴笠因大雨而撞機。

【雖說蔣某人對戴笠有猜忌甚至鏟除的意思，但種種跡象表明，蔣某人並沒有從肉體上鏟除戴笠的想法。戴笠死後，失去軍統的得力相助，蔣某人很快就後悔了】

不可思議的是，戴笠撞機墜毀地，更是“巧合”得令人細思極恐。戴笠的飛機一頭撞向的那個山頭，竟叫“戴山”，而戴笠的墜機地點不遠，竟建有一個戴家廟！更令人恐懼的巧合是，戴笠死後，飛機殘骸被山洪衝進一條名叫“困雨溝”的山溝。眾所周知，戴笠的字就是“雨農”。如此眾多的無法理喻的巧合，讓人們相信，戴笠絕對是被上天收走的，絕非人力可為。

所以戴笠死後，人們因為這些種種難以解釋的巧合而更加擔心：這個生前就令人寢食難安的殺人魔頭，死後恐怕會再生妖孽。