毛澤東的豐功偉績（一）建立中國的社會主義製度

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中國社會主義製度的建立，是中國曆史上最深刻最偉大的社會變革，是中國一切進步和發展的基礎。

“中國共產黨在中華人民共和國成立以後的曆史，總的說來，是我們黨在馬克思列寧主義、毛澤東思想指導下，領導全國各族人民進行社會主義革命和社會主義建設並取得巨大成就的曆史。社會主義製度的建立，是我國曆史上最深刻最偉大的社會變革，是我國今後一切進步和發展的基礎”。(《關於建國以來黨的若幹曆史問題的決議》）

法新社最近刊文稱，中國建成了世界最長高鐵，而美國高鐵止步不前。 文章稱，中國人口稠密、人均汽車保有量較低，難怪在修建高鐵上更加積極。但這也反映了中國相對美國的製度優勢。交通領域學者說道，“政治和體製能使中國聚集全國資源做大事，這恰恰是美國開展大型基建項目最缺乏的推動力”。

法新社的評論是正確的，加州高鐵計劃流產，特朗普總統“修牆”之難，都彰顯中國相對美國的製度優勢。但是，法新社還是落後了。

中國正進入新時期，除常規的“鐵公雞”（鐵路、公路、機場）外，中國當下更多提到的加快5G基站、大數據、人工智能等新型科技相關基礎設施建設。“新基建”，成為新一輪基建熱潮的主要特色。“基建”的含義，已隨著中國經濟發展和結構轉型而有了新的內涵。從傳統基建到發力新基建，中國正走在一條新路上。

“政治和體製能使中國聚集全國資源做大事”，是中國一切進步和發展的基礎。 中國政治和體製有優越性，是毛澤東開創的。中國人民經過七十年艱苦的探索，付出過巨大的代價，政治和體製才得以逐步完善。毛澤東的後繼者們，從鄧小平到習近平，都是在毛澤東時代鍛煉成長起來的。

毛澤東思想至今指導著中國的領導人。 習近平主席最近說， “這麽大一個國家，責任非常重、工作非常艱巨。我將無我，不負人民。我願意做到一個'無我'的狀態，為中國的發展奉獻自己”。“我將無我，不負人民”，正是詮釋“為人民服務”是他們的基本宗旨。