關於林彪三叉戟墜毀的幾種說法及其證偽
第一，看一下256號飛機航線
1）起飛階段航向244度（山海關機場北向南起飛航向），直線爬升約4分鍾；2）第二階段航向轉向270～280度，並維持飛行約4分鍾；3）第三階段航 向轉向290度，飛行約3分鍾；4）第四階段轉向310度，飛行約3分鍾；5）第五階段轉向340度，飛行約4分鍾；6）第六階段轉向325度，然後直至 溫都爾汗附近迫降墜毀，飛行約100分鍾。
看一下下麵的地圖。起飛地點山海關大概在地圖的右下角40度緯度的“40”符號那裏。從起飛跑道西南方向掉過頭來向西北航向325一直到溫都爾汗墜毀。這個方向的延長線，就是伊爾庫次克，也就是林秘書李文普事後說的林在車上問有多遠的去處。
第二，被人傳說的幾種可能。
1。中國打下來。
不可能，中方沒有可以深入蒙古領土300公裏的防空導彈，也沒有足以引導在夜間用飛機攻擊的能力（周宇馳的直升機被北空殲5夜間搜尋了半夜都沒被找到）。有人編故事是被中方在中蒙邊界的導彈打下來的，也是完全沒有軍事常識的人扯蛋。當時中國擁有的紅旗地對空導彈（SAM2）射程隻有幾十公裏而且數量有限，69年中蘇對立以後保衛大城市尚且不夠用，怎麽能在上千公裏的中蒙邊境撒胡椒麵。
2。 蘇聯打下來。
這個不排除可能性，但是有比較大的漏洞。如果要攔截應該早在飛入蒙古時就應該發生。256號在蒙古境內直線飛行了一個多小時，航跡未表現出受到殲擊機攔截被迫改變方向。而且如果是這樣蘇聯人以及接班的俄羅斯沒必要保密到現在。
3。 毛或者周派人放炸彈？
這基本屬於天方夜潭。林什麽時候離開北戴河，去哪裏，準備什麽時候著陸，都是隨時在改變中。要暗殺一個人，首先要保證的是必須成功，幾重保險，不留失敗的可能。所以從這個角度去看571計劃，林立果那夥人都不是行動人員，搞的571都是小玩鬧，林公子是天才，也沒人敢給他指出這個，所以那幾個方案都是瞎扯蛋，沒一個有足夠的把握（用攻擊機追炸火車，有多少可能打得著毛？），還有王國維帶手槍上火車，王是政治軍官，不是殺手。。扯得遠了，這個炸彈沒法設置，還別說臨時能找到什麽人有機會給它放上去。
這幾個都排除了，其實就是我們最早知道的，飛機油量不夠而迫降，夜間地形不平失敗而著火爆炸。現場發現9個人都把皮鞋脫下來，這表明是事先做準備緊急降落準備走逃生梯。至於潘景寅是否在最後一分鍾不想當叛徒故意摔飛機，那就永遠沒人知道了。
