不管是否屬於Boarding,俺理解在機場是前階段,進入 機艙是後階段。
運輸法規的基本精神就是航空公司,特別是在機艙中(擁有的授權更多而不是少了),可以準軍事化管理旅客的一切事務,包括動用武力讓乘客放棄座位(讓給具有更高優先權的乘客)。
有些人認為航空公司的職員不是付費乘客不算,這咬文嚼字也太迂腐了。為何不想想機組人員的超高優先級,以及這幾十年他們需要轉場是怎麽踢人的。阻礙他們的隨意行程,你還有飛機坐嗎?
不管是否屬於Boarding,俺理解在機場是前階段,進入 機艙是後階段。
運輸法規的基本精神就是航空公司,特別是在機艙中(擁有的授權更多而不是少了),可以準軍事化管理旅客的一切事務,包括動用武力讓乘客放棄座位(讓給具有更高優先權的乘客)。
有些人認為航空公司的職員不是付費乘客不算,這咬文嚼字也太迂腐了。為何不想想機組人員的超高優先級,以及這幾十年他們需要轉場是怎麽踢人的。阻礙他們的隨意行程,你還有飛機坐嗎?
• 這個就是資本主義製度的陋病了。想我中國的社會主義製度下,隻有乘客隨意打罵機組的。 -hello2002- ♀ (138 bytes) () 04/15/2017 postreply 07:40:19
• 天朝的革命法統本質就是打破法製大搞人治,有法不依或無法可依,自然官權金權(不是人權民權)肆虐 -上流Man- ♂ (359 bytes) () 04/15/2017 postreply 08:08:50
• 獨裁和民主製度各有好壞 -jingxi02- ♀ (306 bytes) () 04/15/2017 postreply 08:21:14
• “Most people know how to do the right thing”很容易辦到 -上流Man- ♂ (128 bytes) () 04/15/2017 postreply 08:24:46
• 這個世界大部份人都是隨波逐流 -jingxi02- ♀ (83 bytes) () 04/15/2017 postreply 08:48:05
• 民主的實質是少數服從多數,特別容易糾錯;獨裁錯了即大錯且難改,像天朝前30年紅禍。 -上流Man- ♂ (0 bytes) () 04/15/2017 postreply 09:10:22
• 不要亂扯遠了。這些中國的報道裏乘客隻憑著老子出了錢買的票,沒有什麽官權金權。 -hello2002- ♀ (68 bytes) () 04/15/2017 postreply 08:35:37
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