基本上 是沒有人可以管這些事情了, 完全看你自己, 畢竟是生意, 你不經常進口 所以就認了吧, 進口的量大才有能力和他們講價錢
所有跟帖:
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我也是這個態度,趕緊交錢把東西拿回來吧
-慧惠-
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12/15/2014 postreply
11:48:28
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不是不交錢,而是不斷的交
-01186412-
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12/15/2014 postreply
17:50:34
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隔幾天,我問一次:.
-01186412-
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12/15/2014 postreply
17:56:36
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對不起,我以為你拒絕交不明不白的錢,所以一直拖延。那邊既然可以回答你,說明還是在進行,
-慧惠-
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12/15/2014 postreply
18:32:59
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沒關係,謝謝你的關注。
-01186412-
♀
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12/15/2014 postreply
19:06:47
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不是生意,是個人物品,回國3個月,東西太多,一次拿不回來
-01186412-
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12/15/2014 postreply
13:21:34
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對你來講不是生意, 你是個人物品, 但對他們來說就是生意, 就要無止境有題目的賺錢。
-ppllee-
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12/15/2014 postreply
20:54:59
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這個行業在西方國家是相當成熟規範的,基本沒有亂收費的,更不要說什麽無止境之類讓人笑掉大牙的外行話。
-wolfkiller8-
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12/16/2014 postreply
05:50:56
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貨運公司多如牛毛,賺點蠅頭小利,亂收費的話,人家立馬換一家,為了搶生意尤其是老中物流惡性壓價競爭,老實說我們是從中得利的。
-wolfkiller8-
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12/16/2014 postreply
05:59:45
•
但碼頭所有工作是工會壟斷,過一陣就要罷工的。
-wolfkiller8-
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12/16/2014 postreply
06:01:26
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這和白宮半毛錢關係也沒有,人家根本管不找。可以去Port Authority去抱怨。
-nj_guy-
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12/16/2014 postreply
01:47:39
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哼,人家幹了十幾年,不比你知道的清楚,肯定那邊抱怨沒用的
-慧惠-
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12/16/2014 postreply
05:23:59
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是你看錯那個人的文,是碼頭工會在罷工,美國海關不是中國海關,他們服務很好很專業,我家生意在進出口這行也近二十年了,大概還算清楚。
-wolfkiller8-
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12/16/2014 postreply
05:43:57
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文中描述的是從07年開始的混亂。不過我一個經曆都沒有,不能跟你爭這個
-慧惠-
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12/16/2014 postreply
05:49:25
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海關從來沒有混亂過。
-wolfkiller8-
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12/16/2014 postreply
05:55:03
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哦,你的意思是這次是卡在海關,而我轉述的文是碼頭混亂?
-慧惠-
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12/16/2014 postreply
06:02:31
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我的意思海關從來不卡貨,如果是正常貨物,你把碼頭工作和海關混為一體,,樓主還沒有清關交完所有費用當然提不出貨,
-wolfkiller8-
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12/16/2014 postreply
06:09:08
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海關是政府機構,執法機構,他們不會亂卡物品的,除非你的貨有問題。
-wolfkiller8-
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12/16/2014 postreply
06:11:09
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如果樓主不趕緊交錢清關,貨在碼頭倉庫是以天計費的,那是倉庫收錢不是海關收錢!
-wolfkiller8-
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12/16/2014 postreply
06:13:20
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清楚了。不過程序上還比較糊塗,先海關還是先碼頭?海關過了,就能拿貨還是需要再等一次碼頭?
-慧惠-
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12/16/2014 postreply
06:12:55
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舉個例子吧:你代人運貨,你付所有檢查費用,海關放貨給你了,你要不要收到你代付和勞務費後再放貨給你的客戶?
-wolfkiller8-
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12/16/2014 postreply
06:21:03
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在I這裏你就是貨運代理,發帳單給人家。幫你卸貨,拆箱,進庫,出庫等等的就是碼頭工人。
-wolfkiller8-
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12/16/2014 postreply
06:23:24
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這是三方麵的協作,海關是法律層麵,工人是體力層麵,貨運代理做文件操作。
-wolfkiller8-
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12/16/2014 postreply
06:25:21
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真長見識啊,感覺我都該交學費了。多謝!
-慧惠-
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12/16/2014 postreply
08:12:11