北京時間1月21日消息，據美國媒體報道，對於工作在國際空間站的宇航員來說，健身的目的並不是為了減掉多餘脂肪，而是為了在失重狀態下保持骨骼強壯，同時讓肌肉告別鬆弛。通過下麵這組圖片，我們將為您展示宇航員在太空中如何進行健身。
2007年進入空間站的蘇尼·威廉斯使用的舊健身器
宇航員邁克爾·芬克和桑迪·馬格努斯最近花了大量時間，用於組裝先進抗阻力訓練器(簡稱ARED)上。最終組裝完畢之後，新ARED的個頭將超過其它任何曾在太空使用的健身器，功能也更完善並且更加豪華。ARED於2008年12月搭乘“奮進”號航天飛機進入空間站，替換宇航員的舊健身器——圖片中的宇航員是2007年進入空間站的蘇尼·威廉斯，她當時用的就是舊機器。
安裝在空間站上的新健身器ARED，這是在地麵上測試的情景
據悉，空間站的新健身器利用真空壓力幫助宇航員健身，讀者不妨將它想象成一下超大型的高科技自行車打氣筒。在這台多功能新健身器幫助下，宇航員可以鍛煉身體上部和下部。新健身器裝有纜索-滑輪和飛輪裝置，可模擬自由負重器械。宇航員每天利用健身器鍛煉兩個半小時，同時還可以通過數字顯示器定製健身活動計劃。
美國宇航員使用的第一部健身器：橡皮繩裝置
美國宇航員使用的第一部健身器隻是一個簡單的橡皮繩裝置，於1965年搭乘“雙子座4”號飛船進入太空。拉動這根橡皮繩需要70磅(約合32公斤)力量。在執行幾次太空任務中，“阿波羅”號宇航員曾使用名為“Exer-Genie”的健身器，但根據相關報道，宇航員對這款健身器的評價卻是毀譽參半。在結束“阿波羅11”號飛行之後，麥克·柯林斯抱怨說：“如果在Exer-Genie上好好鍛煉一下，機身就會變得很熱，讓人碰都不敢碰。”對於 Exer-Genie，皮特·康拉德也是一臉無奈，他向美國宇航局負責人匯報說：“在‘阿波羅12’號飛行結束後，我也試著學習如何正確使用Exer- Genie。嚐試的結果是，我一點也不喜歡它。”
天空實驗室號內的踏車
上世紀70年代，“天空實驗室”號空間站迎來一部踏車。康拉德在飛行結束後報告說，雖然這部踏車不能鍛煉每一塊肌肉，“但如果能每天鍛煉兩次，你便可以收到非常好的效果，感覺很棒”。上麵這幅攝於1973年的照片中，康拉德正用毛巾擦汗，此時的他剛剛健身結束，準備執行‘天空實驗室2’號任務。他在“天空實驗室2”號上的同伴喬恩·柯文表示：“即使晚上鍛煉15分鍾，比如在‘天空實驗室’環形儲物艙跑跑步或者玩玩球，都會讓你感覺倍加輕鬆。”
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航天飛機內的劃船機
航天飛機中層甲板艙的麵積比國際空間站甚至“天空實驗室”更為狹窄，但即便如此，這裏仍有足夠空間容下一台牽引健身器，比如圖片中裏奇·克利福德使用的劃船機，此時的他正執行STS-59任務。克利福德在2000年接受采訪時回憶：“鍛煉時，我們會使用一條大型橡膠帶——被稱之為‘戴娜帶 ’(Dyna-Band)，用力將它拉過中層甲板艙的氣閘蓋。”
“和平”號空間站內的跑步機
俄羅斯“和平”號空間站上曾經有一台跑步機，俄美兩國宇航員利用它鍛煉身體。這張圖片是1996年在“和平”號上拍攝的，正在跑步機上鍛煉的宇航員是莎儂·露西德，旁邊的人是約翰·巴拉哈，此時的他替下露西德，研究每日工作計劃表。
國際空間站上的健身踏車
國際空間站上的這台踏車可要比航天飛機宇航員使用的健身器先進得多。它裝有一個隔振係統，在設計上能夠減少對敏感實驗產生的幹擾。這張圖片是 2006年在空間站“命運”號科學實驗室拍攝的，圖片中正在鍛煉的宇航員是邁克爾·洛佩斯-阿裏格利亞，此時的他正執行第14遠征隊任務。
為國際空間站製造的第二代跑步機
我們在圖片中看到的是為國際空間站製造的第二代跑步機，名為“T2”，此時的它正在一架製造短時間失重狀態的DC-9飛機上接受測試。在空間站宇航員數量從3人增至6人之後，航天飛機將把它送往空間站。
失重運動模擬器
隨著美國宇航局計劃重返月球，太空健身專家也開始考慮如何讓宇航員在重力隻有地球六分之一的月表鍛煉身體。圖中展示的是宇航局位於俄亥俄州的格倫研究中心正在研製的獨立式失重運動模擬器，供未來登陸月球的宇航員健身之用
