Google 成功在互聯網塑造了霸主地位，如今也將經營理念注入摩托羅拉，使得後者的創新步伐明顯加速。不久前摩托羅拉宣布，公司技術和產品部門將與 Phonebloks 展開合作，推出一個免費開源的硬件平台——Project Ara 計劃，允許用戶模塊化組裝手機，類似 PC 時代的“攢機”。
Project Ara 旨在提升手機的定製化程度，用戶可定製任何部件，包括應用處理器、屏幕或者鍵盤、電池、攝像頭、脈搏血氧儀或者任何其他組件，任何一個部件壞了，不需要更 換整個手機，隻需要換一下部件就行。這與 iPhone 以及其他手機的做法背道而馳，在強調軟硬件一體化的今天，Project Ara 顯得不合時宜，但這正是 Google 試圖超越 iPhone 所做的嚐試之一。
這種思路其實已經在 Moto X 上有幾分痕跡，Moto X 首創可線上選擇後殼顏色、可激光雕刻文字、提交出廠壁紙，完全在線上購買，突破了傳統的手機銷售模式。
而 Project Ara 將這種思路發揮到極致，把可定製化的內容擴展到核心部件。自收購以來，Google 一直在給摩托羅拉灌輸互聯網思維，Project Ara 正是這種思維的產物。互聯網講究快速靈活、隨機應變、按需調整，一款產品滿足所有用戶需求，所以產品需要有很大的擴展性和額外的功能。
與之相對的是，傳統的硬件思維則是主打細分市場，一款產品滿足一類人群，產品個性化明顯，且都在絞盡腦汁做輕做薄，並采取一次性交易模式，售出之後很少維係，這種硬件製造思路自手機誕生起就一直穩固的存在，Project Ara 正在挑戰這種模式。
如果 Project Ara 成功，按照官方的說法，手機可以不斷升級，永久持有且不落後，壞了還可以自己更換組件維修。
但顯而易見的是，好處如此之多的想法卻鮮有人實踐，這其中的困難可想而知，它不得不麵臨產品整合、用戶需求這兩個問題。Project Ara 主打可拚湊的硬件，這使得軟硬件會在整合中遇到很大的困難，由於每個零部件來自不同的供應商，相互之間的驅動連接，以及與軟件的高效連接會產生很大的困 難。很明顯的一個例子，配置相同的兩款不同品牌的產品，表現會千差萬別，這正是由於整合過程中產生的差異。
另外，智能手機“攢機”是否是個強需求還要打上問號，Project Ara 做出來的手機體型大，外形沒有一體機身那麽美觀，這對於隨身手持設備來說是個災難。對於移動互聯網用戶來說，更關注軟件，而不是硬件，此前，HTC 曾嚐試過客製化手機，但應者寥寥，就連可簡單定製化的 Moto X 銷量也不理想。
很難判定 Project Ara 是否會成功，但這一設想本身確實足夠宏偉，它代表了一種新的嚐試與顛覆，逆趨勢而行，隻有時間能證明這是對還是錯。
