返回艙的推進器使用的是 2.353噸的 Aerozine 50/N2O4
航天飛機外部燃料箱的液氧箱在裝灌時並不是加壓的,加壓隻是在發動機工作時才進行的。重要的是做好絕熱。
返回艙的推進器使用的是 2.353噸的 Aerozine 50/N2O4
航天飛機外部燃料箱的液氧箱在裝灌時並不是加壓的,加壓隻是在發動機工作時才進行的。重要的是做好絕熱。
• 常識錯誤的人是你啊,氧氣變液態是低溫。 -sts135- ♀ (285 bytes) () 09/14/2011 postreply 15:46:01
• 你這人對自己一知半解的東西胡攪蠻纏。 -sts135- ♀ (245 bytes) () 09/14/2011 postreply 16:49:29
• 添加的本身就是液態氧,不用什麽加壓。另外壓力越低液態氧質量越高,對發射越有利。 -sts135- ♀ (37 bytes) () 09/14/2011 postreply 18:34:29
• 你牛,你厲害,你眼光毒辣,你什麽都懂,你什麽都知道 -sts135- ♀ (0 bytes) () 09/15/2011 postreply 07:02:11
WENXUECITY.COM does not represent or guarantee the truthfulness, accuracy, or reliability of any of communications posted by other users.
Copyright ©1998-2025 wenxuecity.com All rights reserved. Privacy Statement & Terms of Use & User Privacy Protection Policy