也就是說,在控製係統中,缺少了一個重要的環節:就是機車和一定範圍內的機車之間的信息交流。
在如此高速的係統中,應該盡可能的排除人為因素,因為人是自動控製係統中最不可預測最危險的因素,凡需要人工參與的地方,都必須有雙保險設計。
高鐵在控製係統中有這麽大的一個缺陷,而寄希望於人工調度的補充,那麽,不出事故,才是奇跡!
由此看來,把責任推在調度身上,也是不合理的。
名副其實的夾生飯!
也就是說,在控製係統中,缺少了一個重要的環節:就是機車和一定範圍內的機車之間的信息交流。
在如此高速的係統中,應該盡可能的排除人為因素,因為人是自動控製係統中最不可預測最危險的因素,凡需要人工參與的地方,都必須有雙保險設計。
高鐵在控製係統中有這麽大的一個缺陷,而寄希望於人工調度的補充,那麽,不出事故,才是奇跡!
由此看來,把責任推在調度身上,也是不合理的。
名副其實的夾生飯!
• 說的不錯,但那個調度有不可推卸的重大責任 -TBz- ♂ (59 bytes) () 08/07/2011 postreply 22:27:21
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