說起坐飛機，早在香港讀書時就開始在深圳和北京，深圳和天津及深圳和上海之間不停來回了，主要是回去探親及回上海的母校辦各種手續。那時很少碰到航班不順利，沒覺得坐飛機會費什麽周折，隻覺得方便。包括最後從上海飛洛杉磯來美， 10個小時就到了，小子在飛機上及其活躍開心， 一直不睡覺， 搞得我時差倒了一周多。
來美一呆六年才拿到綠卡， 期間沒有回國， 因為恨去簽證: 要預約，要老早去使館外麵排隊，要填那麽多表格，要小心應對簽證官的問題，還要受那些在使館工作的假洋鬼子的氣。所以一直等到綠卡到手才考慮回國探親。那是2008年，拿到簽證時已過了暑假的黃金時間回國，勞工的媽媽一定要求他盡早回國探親，等不到第二年暑假。於是聖誕節勞工就堅持要回去，額是有自知之明的，人家想的不是額，所以就打發爺倆回去。老早訂好了票，到了要走的那一天了， 天降冰雨，路麵如明鏡，大樹被壓折，可勞工毫無懼色，毅然開車去肯尼迪機場，平時要3-4小時車程，碰上那種天氣，就可想而知了，還請了朋友幫我把車開回來，都半夜了。飛機預定半夜12點左右起飛，額送完他們回到家就12點多了，心想他們早飛了，就趕緊睡覺了。第二天早上六點，電話響了，剛拿起電話， 就聽到兒子在電話那頭哭， 額的心一緊， 心想出什麽事了? 急忙問爸爸呢? 這時勞工接過電話說，他們還坐在飛機裏沒有起飛呢， 被關在飛機裏坐了一整夜，兒子實在熬得難受，哭了，於是想讓額幫他安慰安慰兒子。再問原因，冰雨在飛機表麵厚厚覆蓋了一層冰，機體過於沉重， 無法起飛，於是噴射化冰，不想泡沫進了引擎，把引擎搞壞了，要緊急修理。東方航空那個cheap勁，不允許旅客下飛機進候機室休息，據說那樣要付錢給機場，就這樣生生把大家困了一夜。在飛機裏呆了8小時之後，飛機才終於起飛，中國那邊接機的家人從浙江開車到上海浦東機場，等了一整天。兒子從那時發誓不再坐東航的飛機了。
到了2009年夏天， 我們全家回國， 先飛北京，去看小孩姥姥姥爺，再去浙江看爺爺奶奶。這次兒子和我先飛，勞工工作原因，遲些日子飛。這次再不想從肯尼迪機場飛了， 太遠，就訂好家門口機場的票，美國國內轉機。我們順利回了家，可到了勞工飛的那天，天降小雨，飛機從家門口遲飛了，等他到了底特律，飛往北京的航班已經起飛了，於是乎要麽等明天同一班航班，要麽轉簽另外航班。想想要等一日夜太長，就轉吧。好家夥，隻有飛荷蘭阿姆斯特丹的可以最快起飛，於是我家老爺就稀裏糊塗地被送到了美麗的阿姆斯特丹，在那一等就是一個白天，才好不容易等到了另一班去北京的飛機，又飛了一天，終於回到了祖國的首都，啊祖國。
時光荏苒，轉眼到了2012年，勞工得到回國開會的機會，機票報銷。兒子暑假活動比較多，況且爸爸回去的時間還不是暑假，於是勞工一人回去。由於經費限製在了3000美元左右，且機票要由大學來訂，於是乎就得了一張從肯尼迪機場飛東京，停留3小時，再轉飛上海的機票。勞工那個激動啊， 終於可以甩脫我們娘倆， 回到解放區的天了。於是大約特約老同學，老朋友，當然少不了老情人見麵聚會了。還有不在上海的同學從外地趕到上海聚會，約好周五晚上他一到，就開懷暢飲。接機的同學也事先安排了，住宿也安排了， 萬事俱備， 隻等他到。這邊他自己租了車子開到肯尼迪機場，登機順利，周五白天到達東京，就等換乘到上海的飛機就可以見到大家了。可就在他剛下飛機時， 奇跡發生了， 東京地震。 更奇的是，震後別的航班一架架起飛了，隻有他們的航班毫無起飛的意思， 最後告訴他們， 機械故障， 他們要在東京滯留一夜，哈！經過上海在機場工作同學的打聽，原來地震把他們要乘的那架飛機的一個零件震壞了，要等第二天從美國飛去的飛機把零件帶過去才行。於是聚會改期， 大家空等一場，接機的人第二天還要再去...。
看來這祖國要回去一趟還真不容易啊。
勞工順利回來了， 額的老朋友主動下崗，在另尋高就之前要領兒子來美國旅遊，路線是先美西再美東。計劃好7月12日晚到達額家附近的機場。於是額事先請假，準備飯菜迎接。到了7月12日，朋友爺倆一大早5點多從洛杉磯出發， 中間要轉機，預計晚上9點到達額家。可上午到達鳳凰城之後就被困在那了， 原因是waiting for Crew,等下一個飛行員，該飛的飛行員罷工了！開始告訴我們可能要晚上9點多才能到Newark機場，再轉飛Harri*****urg可能要在機場熬一夜。好在Newark離額家2-3小時車程，本來朋友不想麻煩我們長途去接，才決定轉機到額家門口的，可等一夜實在不值，勞工決定下班後馬上出發開車去接他們。於是安排好工作，想稍微早點下班，回家吃點東西出發。然而在出發之前又收到新的指示， 航班繼續推遲，要晚上11點才飛，到Newark要淩晨3-4點，朋友就不要我們去接了， 要等第二天白天的航班自己轉飛過來。到了7月13日，周五下午2點，我們終於久別重逢了！朋友戲稱"要見你一麵不容易啊"！
從美西飛到美東要折騰兩天的額還是頭一次領教。飛行員聽說額朋友要乘飛機就罷工的事件更是頭一次發生。
一周的相聚很快結束了， 朋友要先飛回LA， 再從LA經北京中轉飛回香港， 再回到深圳的家。離開的頭一天，確認機票，可猛然發現到芝加哥要轉的航班似乎改了時間， 離他頭一個航班隻有7分鍾的間隔！這時插翅也難以來得及中轉的。額開玩笑說，如果他來得及中轉， 那真是世界航天史上的一個奇跡。於是給United Airline打電話， 聽了半天錄音電話， 多項選擇後，終於和人說上話了， 人家問明情況後說， 你要和訂票的agent聯係，他們航空公司不管。於是再打電話， 好在Expedia態度不錯，給改簽了， 而且把原來要中轉兩次的變成了中轉一次即可的航班，還不用起大早了。朋友總算順利到了LA他朋友那，又順利登機飛回祖國。額就等他的平安抵達電話， 可無論如何等不到， 從早上等到晚飯結束，終於等來了， 原來北京的暴雨給他僥幸躲過去了， 可深圳台風， 飛機停飛， 他們被留在首都機場， 從早上5點到達北京， 等了一個白天，下午5點才抵達香港， 哈， 真是萬裏挑一的幸運。他到家疲勞至極， 一覺睡到天亮， 醒來給額來了平安電話。額這個故事本來已經收尾了，可沒辦法， 朋友太有料了， 隻好再次補充， 希望不要再補充了。
額就鄭重跟勞工和額的朋友聲明: 從今往後， 你們要乘飛機的話， 一定事先告訴額航班號， 額好make sure 一定不跟你們乘同一航班， 免得沾光。
