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因為一些幹部缺乏科學知識,導致長時間在車內缺氧致死亡。為了挽救我黨幹部的生命,特別普及一下相關的科學知識。對我們普通人來說也是很重要的生活科學常識,每年都會發生很多在車內窒息死亡的案例。
汽車的空調有兩種模式:一是內循環模式,比較節約汽油。內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道,不開風機就沒有氣流循環,開風機時吸入的氣流也僅來自車內,形成車輛內部的氣流循環。二是外循環模式,相對來說耗油較多。外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內,也就是說車外與車內的氣道是流通的,風扇打出的風來自車外,即使不開風機,車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內,補充車內的新鮮空氣。
車內冷氣如果隻是開內循環模式,那麽,在密閉條件下,車內的空氣通過空調進行內部循環,得不到更新,車內的一氧化碳濃度會越來越高,同時,車內人員呼出大量二氧化碳,導致車內氧氣急劇減少,幾小時就會使人惡心、昏迷,嚴重者甚至窒息而死亡。
應對的方法就是:1、內、外循環交替使用。車內空調開內循環模式30到60分鍾後,就要切換到外循環模式10分鍾,從車外獲得新鮮空氣補充氧氣。2、打開一點天窗或側窗的玻璃的縫隙,保持空氣的流通。