寶安的丘陵地海上空積存了一冬的浮塵剛剛落盡，春土又接著在繁忙的公路的車燈下打滾兒。回想也是這同樣的仲春午後，會一位文學作家，地點先是京基百納，後改在石岩。
石岩地處丘陵，介於西麗石岩兩湖間，隨寶安撤縣設區改稱街道，坊間習慣仍叫鎮。鎮外公路大整改，開工兩載，進度延宕，隻留一條邊車道，造成通年的擁堵。鎮內市場經濟能量抵過落後西部一座土城，鬧哄的商業街區有四星酒店零食遍地，有肯德基和蘇寧電器。熟悉深圳的朋友，想象一下福田白石洲或蛇口南商路，就是那個狀態。不拿瓶裝水在炎熱的午後溜達，嗓子會被中石油中海油煉出的汽油之尾氣造成的空氣之汙染給嗆抽搐了。雖如此，鎮仍持有國家衛生鎮、全國環境優美鄉鎮和深圳綠色街道等係列光榮稱號，可見對環衛的理解，也不以個人主觀意誌為轉移。
街亭報欄上有則好消息，大意是街道辦政府一次性投入數十萬財政開支，雇百名普查員在私企和社會組織摸底，摸出近三百名流動黨員，組織出來拔河展示和諧。
在這片丘陵上，活躍著一小撮跑腿兒的公關說客，從民政部遊說到地方政府，在山和農莊上砌牆挖池玩兒養生。跑腿兒的說客裏有位獲過文學青年獎的關中作家，在咖啡廳裏不帶頓號地向我傾囊而泄他在人大文係本科四年讀過的書中主要段落，管說不管聽，什麽插話都先被拽回到他頂禮膜拜的紀曉嵐的馬蹄子上去。打量此君：臉相顯髒，黑裏透黃，口才極佳，脫口愛出“做甚”兩字，說得興起時額腮微微作咧，似久旱的鹽堿。他宣稱京城相聲，東北小品，乃至娘子關以東大半個北方無論“做甚”的民俗藝術流派，比之西域人文皆“英險”。
“什麽？”我問。
“英～險～”他強調。
我搖頭，不好意思。
“就是……英謀詭計……的英唄！”
隨後他開始闡述他的圖騰之外的其它皆“英險”的哲學。一邊在現代的特區前沿撈錢一邊將老家後院兒落後的人文當圖騰推崇的軸人，通常來說其言行往往是不一甚而矛盾的，為確認這一點，未等他誇完海口，我提到事先約談的主題和具體操作事宜，這哥們兒果然很快露出了首鼠兩端的型兒。以前海吹過在教育界熟人從頂排到底，可當問他給找個名小的關係搭個熟人禮價時，退避的理由就蹦了出來，剛打過的3萬塊打底兒弄書號的保票則更無從令人信服，幾天功夫不被他喝丟了才怪。他倒是按月出網絡雜誌，約稿，讓我把東西寫得像相聲那樣流暢。他這句話挺有價值，又等於是提綱挈領地否了他那日落西山三刻鍾的老家文學，和關於“英險”的批判。忽而覺得再這麽邊抽邊聊扯下去指不定會被他扯到狼圖騰上去，身體便更不適，於是學他的話兒問他是甚時候了。
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與此君話別，天將晚，散步到鎮外，不見有資格上高速進關的紅色的士，就在路旁等黑車。暮色在等待中降臨，來往的貨車打出土黃的燈束，哮喘著疾馳，將塵土帶向前方的暗處。
一輛公交風馳電掣而來，我招手，它不停。我安慰自己，隻怪沒找到站牌。這時，路對麵橫穿過來4個少女，她們穿著無袖襯衫和短褲，宇宙的裝束表明她們不像是鎮裏的，而像是華僑城波托菲諾院兒裏的孩子。
若在去年的關內，這時辰，從福田到蛇口的大道兩側幾乎每個公交車站都會有協警執勤。“警車”是統一的輕型摩托，鞍座後麵豎起一根比警棍細的金屬杆兒，頂著閃爍的燈，紅藍交相輝映。而今，隨著和諧的發展，協警夜勤改成了24小時全天候的守望，南山一座立交橋下，增設多至6個協警涼棚，皇糧18漢，全天三班倒。而在關外，野嶺荒郊，沒有奢侈的協警，若是單身女孩兒，設身處地考慮人家的感受，問個路興許都得嚇著人家。
好在她們是四個，我中規中矩，站在三米開外問：“我想等公交，你們也要等嗎？”
陽光少女答：“是呀。”
“你們知道車站在哪裏？”
“就在這裏呀。”
“沒看見站牌。”
“沒有站牌。人站在這裏，車會停下的。”
“剛剛過去一輛，不理睬我的揮手。”
“那好，讓我們一起揮手！”
四少女排成梯形，斜在路邊，把頭齊齊地扭向公路的遠方。她們的身體充滿旺盛的精力，片刻也不消停，先是互相拉手，繼而躍躍欲跳。當中個頭最矮最靠近我的女孩兒率先唱起歌來──
笑就歌頌 一皺眉頭就心痛
我沒空理會我 隻感受你的感受
你要往哪走 把我靈魂也帶走
它為你著了魔 留著有什麽用
這時，另外三個女孩兒彼此勾起肩膀，搖頭擺首匯成脆亮的合唱：
你是電 你是光 你是唯一的神話
我隻愛你 You are my super star
你主宰 我崇拜 沒有更好的辦法
隻能愛你 You are my super star
歌聲戛然而止，又見塵土起舞，兩束車燈掃來，照出她們四隻手臂搖曳的剪影。透過剪影定睛瞧，公交來了。
她們卻不上車，說要搭的是另外一條線路，然後衝我齊齊揮手喊再見。都說在深圳出生長大的男孩兒女孩兒很陽光，果然。
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公交車在關外車水馬龍的地界晃悠了一小時，到達終點南頭檢查站時，隻剩下我一個乘客。車停在站外百米的位置，售票員和我一起下車往樓裏走，邊走邊主動介紹：“這些年來檢查站隻是個擺設，私家車，紅的士進關不停，就連不讓進關的關外綠的也把客人直接拉進檢查站的內側，隻有公交乘客，才要出示身份證通關。”
我問她：“為什麽不把這些檢查站給撤了呢？”
她答：“高速上的檢查站早就撤光了，隻留下空房子。這個再撤的話，他們去哪裏揾食呢？”
以往從國外回來的人進關要出示護照。我怕遭竊，從不隨身攜帶，若不放行，就按她說的，在站外打輛紅的士進去。
走進檢查站，售票員衝我擺擺手，到左側小賣部買東西去了，我則朝正麵窗口走去。站內門可羅雀，入關客不足五人，我排到窗口，對關檢說從國外小地方回來，進大城市摸不著頭腦，怕弄丟證……沒等說完，關檢手往旁一指，把我轟進關。
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關內，寬得讓橫過馬路的行人打怵的深南大道一展雙臂平伸向東邊。原打算拐到蛇口西部通道前往香港機場，但是通道晚11點閉關，隻好繼續往東，於夜深時分來到水圍村。水圍村匯聚了大小數十家洗浴美食中心，皇家鹿島、水上明珠、碧海雲天……是深圳正規的適合女孩子洗浴按摩的地方。沒有60公裏開外大亞灣核電站的充足的電量供應，水圍村不可能形成如此極盡奢華色彩斑斕的立體霓虹夜景。
近旁的皇崗口岸深圳一側向來令人氣喘籲籲，一道鐵欄給過境客帶來多少苦不堪言的不便？逼得多少出入境的老幼病殘孕嬰弱們累得呲牙咧嘴，爬台階上下天橋。把持大件行李的過境客更慘，高高的天橋台階中間倒是有一條水泥斜麵可供旅行箱的輪子使用，然而那斜麵的寬度不足半米，窄過所有旅行箱的幅寬，與手提箱的寬度幾乎等同，拖旅行箱上下台階，需練就讓箱子單輪點地的功夫。出租車司機說，建關迄今無人想過裝個電梯設備，哪怕收費的也罷。天橋上盡是黑不溜秋的人影出沒，拉住店拉洗澡拉按摩拉黑車的騙子比客流還多，黑影們對入境旅客圍追堵截，甚至直接拉扯袖口和旅行箱。我被這十幾年來非但不見改觀而且一年不如一年的深圳櫥窗刺激著了，一不留神，被強塞在手裏揉成一團的廣告紙掉在了邊檢窗台上，也指不定被理解成故意甩掉的。
“嘿，您把我們這兒當垃圾站了？”馬上冒出一位天庭飽滿手執步話機的領導模樣，走過來問我。
“是挺像垃圾站的，與港關那邊幾百米之隔，就收拾成這德性。”我抬舉他道。
“嘿嘿，國情不同嘛，”他似乎覺得用詞不當，改口：“一國兩製嘛。”
邊檢領導爽朗人，一看就不是讀過高學曆的神經病怪。他說他是北方的，問我是不是，我問他何以見得？他說南方人沒這樣在邊檢玩兒懸的，都扮成老實巴交的母猴子樣兒。我問他在這裏值班嫌不嫌熱，他說熱慣了，十幾個海關都有很多北方的，為了能鎮住馬仔。
邊檢女同誌把我夾在護照裏的卡片一枚枚地拿出來翻弄，邊弄邊言語：“這個是……日本的駕照，這個，哦，新加坡的卡，這個像……嗯？柬埔寨的什麽嗎？”
女邊檢唇紅齒白，標誌杏眼兒。過去在羅湖、珠海拱北、廣州等地海關早就品出越是秀麗的女邊檢越粘人的通性，可能是她們自知眉眼兒在南粵大地罕見，無論怎樣問個沒完也沒有過境客不耐其煩。換個場合，我會裝她哥跟她聊歸國見聞，但房外的機場瓦貢不會因為她的拖延而等我，我隻能假裝不耐煩地說：“這個是足療中心優惠卡。柬埔寨的證早在羅湖有蓋章買進口摩托的年月我見過，您也許沒見過。”
她的眼神說明她判定我在搗亂，還給我那些卡片她再問：“那你去哪裏？”
“香港。”
“你離開香港再去哪裏？”
“我，去抗震救災。”
“行啦，”拿步話機的領導不知何時又踱步到這裏，衝完女邊檢又衝我：“有整條的煙趕緊扔掉9盒吧，留下一盒兒抽出一根，免得被那邊查出來重罰。”
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我知道他指的是什麽。19根煙，1根雪茄，去年八月實施的港府新政，被港媒指稱不通人情的施虐法規。據稱實施伊始，有些入港訪客和回港居民不得不把在內地購買的整條煙拆開，拿出9盒再撕開最後一盒取其1根，當場全部扔掉，以免繳納高額罰款。這浪費資源弄虛香煙GDP的做法，讓我又想起挪威的森林的作者說的政府機關既蠢又大的話，憋不住想笑，作者問他哥們兒考公務員是怎回事兒，他哥們兒說那些人多是呆子，不是呆子就是變態，想做官兒的百分之九十五都是垃圾……看來隻有香港人民入境事務處那批呆子才琢磨得出19根煙1支雪茄的變態法規來吧。
出關，環島旅運公司小瓦貢的地勤工也想趁火打劫一下，勸我把煙留給他。煙盒倒是隨身帶了幾個，我瞥他一眼，無語上車。天將破曉，瓦貢開得瘋狂，時速140邁奔向機場，沿途的港灣和漁火被匆匆掠過。
順便提個醒兒，跑機場的瓦貢為適應港深左右不同側的停車，兩側車門都可打開，香港機場出境廳門前沒有凹進的停車道設計，雙車道修得筆直小氣狹窄，去年春節期間有兩位陸客習慣性地拉開右車門下車，被後麵駛過的車擦撞不治。
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