主要是太貴了。香港段的造價是大陸平均成本的20多倍。

總造價600多億港幣。如果把火車總站放在深港邊境，則可以省300億，放在西鐵錦上路則可以省200億港幣。

問題是如果做這些修改大約都需要5年時間。而高鐵此前數年的谘詢時間裏，總站放在西九龍，沒人提過異議。

今時今日要表決了，忽然出來這麽多提案。

其實這個高鐵隻要進入表決程序，通過就是板上釘釘。

所有跟帖： 

• 為什厶會貴這厶多? 是競標嗎? 還是政府部門估價啊? -寒梅傲雪- ♀ (0 bytes) () 01/18/2010 postreply 08:34:29

• 現在隻是撥款預算這麽多，還沒到工程競標的時候吧 -蹩扭- ♂ (83 bytes) () 01/18/2010 postreply 17:08:19

• 放在深港邊界為啥不可行?香港靠啥和深圳競爭? -auroraA- ♂ (0 bytes) () 01/19/2010 postreply 03:57:16

• 深圳不讓，嗬嗬。 -蹩扭- ♂ (0 bytes) () 01/19/2010 postreply 17:29:18